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日本 五金铸造
随着日本小松在浙江与勤州精铸五金厂合资建立的生产带有油压铲和回转叶轮的斗轮部件的工厂，在7月开始生产后，日本中央可锻工业株式会社在苏州独资新建的苏州独资可锻有限公司将于2005年9月投产，主要生产汽车与机械用铸件。此外，日本克斯工业公司为了保证在苏州建立的配管涌机械工具的生产销售工厂所需的铸件，也已投资1亿日元建立了铸件生产车间，可24小时超负荷生产，生产能力为100吨/月。
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国际机器人联合会的数据显示，2019年，韩国每10,000名员工中已安装855台工业机器人，排名第一，分布在电子和电气领域。德国和日本主要用于汽车工业，其密度水平约为每10,000名工人有350台机器人。
据日本内阁府发布的4至6月机械订单统计显示，“外需”订单比上季度减少14.6%，至2.4654万亿日元，连续两个季度呈两位数下降，海外需求减速明显。
日本内阁府发布的4月机械订单统计显示，作为设备投资先行指标的“不含船舶和电力的民间需求”订单额比上月增长5.2％（经季节性因素调整后），达到9137亿日元。日本的制造业复苏，连续3个月高于上月。基调判断从截至3月的“停滞不前”上调为“复苏趋势”。
日本政府宣布，由于对网络安全的担忧加剧，将从8月起将把信息技术行业和电信行业列入限制外资投资的名单之中。受限行业主要包括内存芯片制造、软件开发、通讯设备制造、信息处理服务等20个IT行业。根据规定，境外投资者取得对象行业上市企业10%以上股份或取得非上市企业股份时，有义务向日本政府事先提交申请。
2018年日本的工业机器人订单额同比增长1.9％，达到9623亿日元，创出历史新高。2019年工业机器人订单额预计同比减少2.3％，降至9400亿日元。
日本财务省和经济产业省最早将于2019年扩大对IT领域的外资限制。日本《外汇法》规定，在手机、个人电脑、半导体存储器等制造业及软件开发领域，如果认定会威胁到日本的安全，将中止外资的投资计划。
日本已启动“AI芯片”（适合人工智能处理信息的专用半导体电路）的开发事业。将使之具备连接大量计算机所需的处理庞大数据量的计算性能，可以用于汽车和机器人等。为了掌握产业竞争力的关键，中美企业在AI芯片开发方面展开激烈竞争。
中国核电装机容量（含停用机组）首次超过日本，上升至第三位，仅次于美国和法国。日本不断出现废炉，而中国则持续进行旺盛的核电投资。