项目占地面积为2.65平方公里，集装箱港区设计年吞吐能力为集装箱250万标箱和件杂货60万吨，保税物流园区规划为国际中转区、国际转口区、国际采购与配送区等功能区
日前，香港招商局集团副总裁、招商局国际执行董事胡政在青岛表示，招商局将斥资45亿元人民币建设青岛前湾国际物流园区。项目占地面积为2.65平方公里，其中包括1.65平方公里的集装箱港区、1平方公里的保税物流园区以及位于保税区内的保税区物流中心。该项目全部建成后将融会保税功能和集装箱中转功能，发挥类似于世界上先进的自由贸易港区的职能，青岛港也有望取代韩国的釜山港成为东北亚国际集装箱中转港。
据介绍，招商局国际青岛集装箱码头与保税物流园区是招商局国际与青岛保税区合作兴建的港口物流项目。这一项目既是青岛市所申请的“区港联动”试点的载体项目，也是招商局国际在全国沿海港口网络中的重要组成部分。胡政表示，该项目的实施是招商局集团的旗舰企业——招商局国际在中国经济最活跃的珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾经济区以及厦门湾经济区建立“3+1”战略性的港口网络，打造领先的公共码头运营商的重要里程碑，并将成为公司新的盈利增长点。
国家发改委已于7月29日批复并同意建设青岛港前湾港区招商局国际集装箱码头工程项目。这是青岛市首次引进外来资金建设的大型公共服务码头，打破了过去公共码头一家经营的局面。根据批复，项目的建设规模为两个10万吨级、三个3万吨级、一个两万吨级共六个集装箱专用码头，两个3万吨级多用途泊位以及相关配套设施，使用港口岸线约2272米，设计年吞吐能力为集装箱250万标箱和件杂货60万吨；项目总投资约44.96亿元人民币；项目的建设经营范围主要为码头及其配套设施的建设、经营管理以及集装箱和件杂货的装卸、存储、转运等业务；项目的建设经营期限为50年。据悉，明年年底之前将先期建成投产一个10万吨级集装箱泊位和一个3万吨级多用途泊位，目前两个泊位工程已全面开工建设。
招商局国际青岛集装箱码头与保税物流园区已经在2004年8月16日经国务院批准开展“区港联动”试点，今年7月5日通过了海关预验收，现在已经进入了海关正式封关验收阶段，并将尽快投入运营。
据介绍，保税物流园区规划为国际中转区、国际转口区、国际采购与配送区等功能区。该项目建成实施后将对青岛市的集装箱运输、招商引资、经济发展产生良好的促进作用，能够促进青岛及周边地区加工贸易的发展，为出口加工企业解决货物必须运往境外第三地再进口的“一日游”问题，降低物流成本，改善青岛投资环境；对建设胶东半岛制造业基地，推动环渤海地区对外开放，提高青岛港口竞争力，进一步拓展保税区国际物流功能，带动山东及沿黄河流域地区的经济发展起重要作用。
更值得期待的是，有关人士分析，招商局国际青岛集装箱码头与保税物流园区项目的实施将有望使青岛港取代韩国的釜山港成为真正意义上的东北亚国际集装箱中转港。据了解，2004年青岛港的集装箱中转量已经达到其集装箱吞吐量的6％，约30万标箱，而釜山港的集装箱中转量中有1/3以上来自中国。