当京沪轮流坐庄的国内两大车展又一次轮到上海时，不经意间人们猛地发现：中国车展的神话已在这座城市挥就：“全球五大车展之外的又一国际车展”、“已经超过东京车展”、“亚洲第一，全球第三”。
4月22日至28日，第11届上海国际汽车工业展览会将在上海新国际博览中心举行，届时，将有来自26个国家和地区的1036家厂商参展。在12万平方米的展场上，通用、福特、戴-克、大众、宝马都将以国际A级车展的规模、以集团形式登场。而展会的高规格、大规模、国内外新车全面直击市场三大亮点，将充分演绎本届上海车展的最新经典。
规格高：接轨国际
据此次车展承办单位上海市国际展览有限公司介绍，本次车展无论从展位面积、参展单位、展品范围等各方面来看，都将开创中国车展历史之最。这也将是上海车展在去年通过国际博览联盟(UFI)的认证后，第一次以国际A级车展的规格向世界观众展示风采。
全球汽车厂商对此次车展高度重视，纷纷派出强力阵容参展。通用、福特、大众、戴姆勒-克莱斯勒和宝马都将以国际A级车展的规模集团形式参展，展出内容也与国际A级车展标准接轨。
全球首发车和概念车的多少，直接涉及到车展的“国际含金量”。据介绍，本届车展宾利、劳斯莱斯、法拉利-玛萨拉蒂等国际顶级品牌汽车都将云集现场，向观众展示真正的极品轿车风范。而兰博基尼、捷豹、陆虎、保时捷、世爵、迈巴赫等知名国际品牌都是首次在上海车展亮相。参展的各大公司还将在车展现场推出全球首发车和概念车。通用将开先河首发一款量产全球车。
此外，根据各公司的安排，预计将有近30名各跨国汽车集团的CEO和主要领导就上海车展之机造访中国。
规模大：盛况空前
福特：单是福特品牌就有16款国际顶级展车参展，其中包含四款概念车，创下历届中国车展单品牌参展车辆之最。
宝马：BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三大品牌第一次在中国市场展现宝马集团的全貌。展出的车辆总数将超过30部(含摩托车)，包括代号为H2R，创造了多项世界纪录的氢能实验赛车。
戴-克：40多款车参加上海车展，其中12款车首次在亚洲亮相。还有最新的氢动力燃料电池汽车。
通用：以历年来最强的参展阵容：最新科技产品、最全品牌矩阵、最多亮相新品，包括首次登陆中国的Velite四座敞篷等多款概念车以及近40款量产车型一同登台。
丰田：摆出迄今为止在中国参展的最大规模、最豪华阵容，携最新LEXUS雷克萨斯概念车LF-A等计有23种车型展示。这也是丰田第一次将4款新车同台向中国消费者首次亮相，第一次同台首发在年内中国上市的两款新车。
大众：率旗下的大众汽车、奥迪、斯柯达、本特利和兰博基尼等五大品牌，并且这五大品牌基本都将推出在中国首次展出的车型。与上海大众、一汽-大众携手，凭借50款车型的展示，大众为公众献上了本次车展数量最多、类型最丰富的车型。
NISSAN：规模将超出以往任何一届国内车展，共有14款汽车同时展示。包括曾在纽约车展上首次亮相的运动型概念车、日内瓦车展上首次亮相的SUV概念车Zaroot、集NISSAN35年的设计理念于一身的350Z跑车和X-TRAIL燃料电池车。
据介绍，本次车展参展的厂商从上届的730家增至1036家，增加了将近50%，为历届车展之最。参展国家也由上届的21个增加到了26个。
为此，车展使用了上海新国际博览中心全部7个室内展馆，3个室外临时展棚和室外场地，总规模达到12万平方米，比上届增加50%。这也使上海车展的规模已经超过东京车展，成为亚洲第一、世界第三。
新车全：紧贴市场
作为新车亮相的最大舞台、最佳平台，过去，车展上虽有大批的新车涌现，但多为概念车或者是在国外上市的新车，如此次首展中国的新Saab 9-3之类，国内车迷眼热之后，并不能完全解渴。此番登台亮相的国外新车，有相当数量的不仅是在车展上露脸，而且车展之前不久或者年内即将在中国市场销售：
法拉利新F430就在近日宣布，正式进入中国。它是法拉利最畅销的360Modena的替代车型。
曾在去年9月巴黎车展上首次亮相引起轰动的雪铁龙新C5，不久前刚刚与欧洲同步上市。
丰田3月上市的GS430、GS300。
林肯豪华SUV领航员将在车展上露面，并且正式被引入国内。
丰田首次展出、年内将要上市的一款国产中级车。
雷克萨斯今年将向中国新推出的LX470。
2005年将进口中国的NISSAN豪华型车风雅。
首次于美国上市、将于2005年秋季在中国销售NISSAN04款Quest智能型多功能车贵士。
国内新车借车展之势造势的就更多了。最近一个月左右的时间，上海通用雪佛兰景程及凯迪拉克CTS2.8L、一汽大众新奥迪A6及开迪、天津丰田皇冠等先后登场，比亚迪F3、东风日产颐达和长安铃木雨燕更是数着“车展的倒计时”宣布上市。