作为“中国家电之都”、“中国家具商贸之都”的顺德，2004年是其物流业大起步的重要时期。踏入新的一年，随着入世后过渡期的到来，加上CEPA允许香港公司以独资形式在内地提供相关的货运分拨和物流服务，顺德的物流业出现竞争加剧的局面将在2005年成为事实。
在过去的一年里，顺德现代物流业态的发展取得了新的突破，并呈现出跨越性的增长。继科龙、美的集团先后组建物流中心并形成布局合理的配送中心后，台湾台塑集团在勒流建立了保税物流基地，国内著名的宝供物流集团也把国际物流基地定在了顺德容桂；乐从华南国际钢铁物流中心、安得物流公司、顺德糖烟酒公司物流中心等大型物流基地的发展势头良好。另外，陈村顺联机械城也与区域内的物流公司进行了物流方面的合作，龙江家具市场也将引入境外的物流公司共同打造“顺德家具”的市场新优势，乐从钢铁市场也朝着集仓储、加工、销售为一体的大型现代物流基地方向发展。
虽然顺德的物流业在短时间内取得了长足的发展，但业内人士指出，顺德的物流业尚处于“现代物流的初级阶段”，因此它受到外来物流公司的冲击也是迟早要面对的事。记者在采访中发现，尽管市场竞争风雨欲来，但更多的企业看好的还是市场中不断涌现的商机。众所周知，顺德物流业依托的是得天独厚的产业优势。家用电器、电子通讯、机械设备、精细化工、医药保健、纺织服装、包装印刷、家具等8大支柱产业为顺德物流业提供巨大的发展空间。2004年顺德实现工业总产值超过1500亿元，GDP超过600亿元。按平均物流成本占GDP的比例为20％计算，“顺德制造”的物流市场规模将达到100多亿元。如此巨大的物流“蛋糕”，带来的必然是竞争态势的加剧。
业内人士预测，激烈的竞争是市场迈向成熟的必由之路。2005年的顺德物流市场在竞争加剧的同时，本土物流企业与外来的物流企业将会在竞争之中找准各自的市场，产业格局将更加明晰。境外以及国内著名的物流企业现代物流和国际物流的从业经验丰富，因此在短时间内可以吸引更多高端客户，导致市场客户资源在一定的程度上会有所分流，在一定时期内会对顺德的物流企业，尤其是对尚处于发展阶段、规模较小的第三方物流企业产生冲击。
对市场竞争的加剧，业内人士认为，它将对顺德的物流业产生深远的影响。一方面，由于境外以及国内物流企业在经营水平、管理理念、服务能力方面都有较大优势，因此他们对顺德物流市场的进入将有利于全面提升整个顺德物流行业的水平，从而带动珠三角西岸乃至整个珠三角物流业的发展。另一方面，顺德本土一些有实力的物流企业可以在吸取先进物流管理经验和手段的基础上，不断地提升自身的水平，甚至可以借助境外和国内著名的物流企业，寻求走向国际市场的重要契机。因此，业内人士都普遍看好本地物流和外来物流企业的各自优势及各有的利润空间。
尽管顺德的物流业在去年实现了新的突破和发展，但企业规模分散，尚未形成一批在省内乃至全国都“叫得响”的企业群。有专家预测，随着去年顺德制定了《现代商贸流通业发展规划纲要》，按照纲要的规划，提出了将顺德物流发展三大片区、最终建设成为珠三角西岸的区域性物流基地的目标。这一系列举措，今后在珠三角物流业界将产生深远的影响。
有专家指出，顺德的物流企业必须加快转型和发展，进一步做大做强，提高物流水平和竞争力，积极抓住全球化、信息化带来的巨大机遇，才能获得后发的优势或者跨越式的发展。在继续重点发展以高新技术产业开发为主的国际综合物流配送基地、以面向传统优势产业为主的优势产业物流配送基地和以面向特色产业为主的专业物流中心的同时，顺德本土的物流企业还要采取走出去的做法，扩大顺德企业在国内外的影响，增强企业的全球竞争能力，只有这样才能促进顺德物流业的整体提升。