“郑州具有发展现代物流业得天独厚的优势和潜力，决不能忽视目前发展的良机。”近日，河南省省长李成玉在郑州市调研现代物流业的发展状况时指出，发展现代物流业是经济社会发展和经济结构调整的必然结果，一定要发挥优势，抓住机遇，大力发展物流产业，早日将郑州建设成为重要的物流基地
和物流枢纽城市。
李成玉和副省长史济春一行来到河南汽车贸易中心、河南公路港务局、铁路东站集装箱口岸、中博汽车交易园区、凤凰城建材物流科技园、郑东建材城等地察看，并听取了市长王文超关于我市物流业发展情况的汇报。
据介绍，为了推进现代物流业的发展，我市对重点物流企业进行了大力培育，目前，全市物流企业已有523家，从业人员4.32万人，中储物资流通中心、河南长通、河南豫鑫等一批物流企业已崭露头角并逐步做强；物流园区建设也开始起步，仅圃田物流园区10平方公里范围内已有10个物流项目入驻。
为大力发展物流产业，我市已提出新的发展设想。到2005年，郑州市物流体系建设规划将基本完成，采用现代物流技术的商业连锁企业零售额将占全市社会消费品零售总额的10％以上。到2020年，我市将建设3个物流园区，即圃田物流园区、编组站物流园区和航空港物流园区；建设11个现代物流中心，其中包括在王砦、十里铺、龙湖镇、火车站、王胡砦等地区建设商品物流中心，在二里岗地区和南阳寨地区利用现有的仓储设施建设工业物流中心，在白沙、陈寨、毛庄建设农业物流中心，在郑花路建设汽车销售物流中心；建设若干个企业配送中心，逐步形成一批具有现代化经营能力的物流企业。
李成玉指出，近年来，郑州已经成为全国重要的商贸城市，经济的发展为现代物流业的发展奠定了良好基础；与全国其他城市相比，郑州具有明显的比较优势———1亿人口的消费市场，便利的铁路、公路、航空交通条件，要把区位优势真正体现出来、扩大郑州在全国的影响力，就必须建设现代化的商贸流通体系，必须大力发展现代物流业。
李成玉说，在规划发展物流业时应该强调的是，物流经营企业应是大型的经营集团，企业要具有现代化的营销模式和经营理念；发展物流还要建立便捷的、立体化的交通运输网络和现代化的信息服务网络；同时，政府要为物流业的发展提供完整的服务体系和政策措施。李成玉强调，发展物流业，河南省、郑州市应当形成合力，早日将郑州建设成为重要的物流基地和物流枢纽城市。市领导孙新雷、王庆海等陪同调研。