深圳市委、市政府提出将深圳建成“现代
物流枢纽城市”是极富远见之举，这一决策使深圳物流业起步之初便占尽先机。
新加坡
交通部部长姚照东、中国交通部副部长徐祖远一致认为，从目前物流发展状况来看，深圳做大做强物流产业很有潜力。深圳位居华南中心地带，具有很强的辐射功能，而且在港口等物流基础设施方面具备了相当的实力，这是国内其他城市不能相比的。此外，深圳经济发展迅速，制造业发达，企业进出口额不断攀升，为物流业发展带来了巨大商机和广阔的发展空间。
联合国开发组织总干事卡洛斯则认为，决策部门先行一步，使深圳抢占物流发展先机成为可能。而且，深圳物流业发展有一个特点，那就是港资物流企业较早进入了深圳市场，成为深圳物流业主要力量之一，并由此使深圳目前的物流业在全国处于领先水平。经过近几年的发展，现在深圳物流业的一举一动都已成为中国物流业发展的风向标。
政府的决策支持和软硬件优势，使跨国物流巨头们感受到深圳发展现代物流业的十足底气。
据统计，2003年深圳港集装箱吞吐量名列世界集装箱大港第四位。今年前10个月，深圳港集装箱吞吐量已突破1119.5万标箱，超过2003年全年的吞吐量。
[center]文章来源：中国物流与采购网[/center]