据港台媒体消息称，市调机构Strategic Marketing Associates(SMA)总裁George Burns表示，英飞凌(Infineon)在马来西亚才设立车用IC市场新厂。英飞凌除在葡萄牙及马来西亚有封测厂外，在苏州业已投入大笔资金扩充封测产能。Burns认为，扩充中国内地生产基地，应该是英飞凌的首选，英飞凌放弃在大陆设立IC厂，而选择落脚马来西亚，马来西亚官方所提供的激励政策一定相当诱人。
据网站Semiconductor Reporter报导，欧洲第二大半导体厂商英飞凌出身汽车产业的执行官Wolfgang Ziebart，向车用IC市场龙头宝座挑战的企图相当明显，11月8日甫宣布，拟斥资10亿美元在马来西亚建造新厂房，以扩展车用IC业务；随后英飞凌又宣布，扩充美国底特律的部署。底特律一向有汽车城之誉，英飞凌此举向目前汽车IC供应商之首美商飞思卡尔(Freescale Semiconductor)宣示意味浓厚。
除政府政策支持外，Burns认为，人民币值的走向也是影响英飞凌决策的一环，英飞凌对外宣布投入金额为10亿美元，在人民币长期看涨情况下，等于是变相的提升投资金额。因此，在内地建厂生产所节省的成本效益，可能在人民币推升态势下而不能彰显。
至于增加英飞凌在北美市场的部署，英飞凌主管Robert LeFort指出，由于北美车用IC市场增长相当强劲，英飞凌预计将投入500万美元，升级测试及整合的能力，以求更加符合客户需要。英飞凌自1995年开始于底特律设立据点，一向稳定增加销售、客户服务，以及技术测试与分析人员的雇用。
此外，SMA日前才发布半导体厂商2005年资本支出规模预测，当时认为应该相当于2004年的规模，甚至会下滑几个百分点。若是半导体市场真如预期，在2006年后半又是一波增长期，那么英飞凌现在投入新厂房的设立，将是相当聪明的决定。