• 官方微信

    CA800二维码微平台 大视野

  • 工控头条

    CA800二维码工控头条App

当前位置:自动化网>自动化新闻>企业资讯>瞄准尖端技术 奥地利邮政加大自动化力度

瞄准尖端技术 奥地利邮政加大自动化力度

发布时间:2004-12-09 来源:中国自动化网 类型:企业资讯 人浏览
关键字:

传动装置

导  读:

    面对激烈的竞争,世界各国邮政把采用新技术作为提高服务质量的重要手段,满足客户日益增长的需求。奥地利邮政为提高服务质量瞄准了尖端技术,对维也纳邮件分拣中心的技术设备进行了优化配置。

  维也纳邮件处理中心是奥地利邮政运用尖端技术的一个典范。该中心建筑面积为3万平方米,流水线总长5.5公里,有传动装置和分拣设备,有57个装卸平台和一个铁路衔接站台,总投资为1.2亿欧元。该中心距市区250公里,是奥地利邮政公司和SimensDematicAG公司紧密合作的结果。该中心先进的自动化设施,不仅提高了奥地利邮政的品牌,而且提高了该国邮政的现代化程度,节省了大量的人力物力。目前,有1200名员工的维也纳邮件分拣中心,每天可处理400万件邮件,约占奥地利全部邮件业务量的一半。

  维也纳邮件处理中心现代化的设计,可以满足人体工程学和职业病学的最新规范要求。在自动化技术中,该中心自动化的机械卸货装置,可以举起和搬运大体积的邮件。高质量的减音功能,可以把操作时产生的噪音降到最低限度。静音工作台、恒定的照明以及舒适卫生的空调环境为员工们营造了优越的工作条件,这使维也纳中心成为同类设施中的佼佼者并被同行誉为样板工程。

  维也纳邮件处理中心的使用,使投递速度大大提高。开通前国内实现交寄次日投递到户的邮件为65%,开通后,奥地利国内邮件的80%实现了交寄次日投递到户。按照奥地利邮政提高服务质量的计划,目前,该国邮政实现交寄次日投递到户的邮件已达到了95%。奥地利邮政为提高企业自动化程度,在邮政经营不受影响的情况下,大胆实行作业场地的转移,将7个邮件中心合并到一处,这是近几年来奥地利邮政所实施的一项最具风险的项目。由于采用了先进的物流设备,维也纳邮件处理中心已成为奥地利邮政物流运营的枢纽,为邮政的可持续发展奠定了良好的基础。

  前不久,奥地利邮政又投2.21亿欧元将现有的14个处理中心整合成6个高度现代化的物流中心。据了解,投资将处理中心改造为现代化的物流中心,是因为目前使用的设施已不适应高质量服务的要求,难以满足用户和企业的需求。整合后的新物流中心将进一步缩短邮件的处理时长,节省开支,大大加快邮件的处理过程。

  为了充分发挥物流中心的作用,奥地利邮政还对陆路物流运输进行了结构调整,使物流中心之间的连接更加紧密。目前,物流中心邮件的运输主要由夜间公路和铁路完成,时限要求高的邮件依靠汽车运输,普通邮件通过铁路运输来保证时限要求。

[center]文章来源:中国信息产业网-人民邮电报[/center]

本文地址:http://www.ca800.com/news/d_1nrusj6oam92p.html

拷贝地址

上一篇:中控仪表成功举办杭州湾精细化工园区技术交流会

下一篇:研华荣获2004年控制设计读者最佳选择的单版计算机选项第一名

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国自动化网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!来源网络如有误有侵权则删。

相关新闻
传动装置
  • 同茂直线型音圈电机

    音圈电机(Voice Coil Actuator)是一种特殊形式的直接驱动电机,能将电能直接转化成直线运动机械能而不需要任何中间转换机构的传动装置。其原理是:在均匀气隙磁场中放 入一圆筒状绕组,绕组通电产生电磁力带动负载作直线往复运动,改变电流的强弱和极性,就可改变电磁力的大小和方向。

  • 澳大利亚研发轮毂电机 可省传动装置

    澳大利亚Evans Electric公司研发出一种真正意义上的直接驱动的电动汽车。该车由一辆三菱EVO四门轿车进行改装,其最大输出功率为800马力/600千瓦,最大输出扭矩为1250牛·米。澳大利亚研发轮毂电机 可省传动装置

  • 长钢炼钢厂1号连铸机中修信息

        5月24日,长钢二建公司与炼钢厂联手对炼钢厂1号连铸机进行为期7天的计划中修。      炼钢厂1号连铸机自投产以来,从未进行过大的检修,经过长期运行,设备基础老化变形,振动传动装置钢梁明显下沉,损坏严重,影响炼钢厂正常生产。二建公司与炼钢厂经过充分沟通,于5月

  • 我国工程机械传动装置的现状和发展趋势

    1、工程机械传动装置的分类    工程机械传动行业属于工程机械的配套件行业,工程机械传动装置大致可以分为三类:   (1)齿轮传动装置   主要应用于使用要求不高,主机成本较低的部分铲土运输机械,工程起重机械,压实机械和内燃叉车等产品的变速器,驱动桥主传动和轮边减速器,齿轮变速器按其

  • 杭齿凭借大功率齿轮箱跻身世界传动装置领域第一方阵

          中国造船业确实遇到了发展的大好机遇。现在,中国造船业居世界第三位,再过几年,中国很可能成为世界第一造船大国。这是温家宝总理去年年底在会见美国福茂航运公司董事长兼总经理赵锡成时说的一段话,也是向全国造船业发出的总动员令。大功率船用齿轮箱作为巨轮动力传动装置中的一个重要部

更多精彩信息看点 请扫描以下二维码