我国目前车用内饰纺织品的发展现状却令人忧虑，其中最突出的表现：一是目前我国高性能化纤原料、汽车用复合材料海绵（泡沫）、高档次内饰纺织品面料都以进口为主，缺少生产汽车用纺织品专业生产厂家；二是由于不同汽车厂家的订货要求，都出自引进技术资料，纺织企业只能以“仿制”为主，新产品开发能力受到限制；三是汽车内饰材料的竞争，说到底是设备和资金实力的竞争，这就必须要加大投入，没有成套设备的投入，内饰纺织品的质量就难以保证；四是缺少行业标准和国家标准，目前国内轿车基本以引进技术为主，由于各国检测标准不同，检测设备不同，实验方法不同，造成国家没有统一标准，影响了企业的开发周期；五是内饰纺织品对面料功能性要求高，在同一块面料上不但要有阻燃性，还要有纤维强度指标、吸湿性、透气性、色牢度、耐日照性能、耐清洁性、防静电、防倒毛、可回收、可抗菌等十几种功效，使企业的开发难度大大增加。
随着汽车工业的升温，内饰纺织品每年将以20％的幅度增长，和服装用纺织品相比，汽车内饰纺织品要求优美的外观，柔软和温暖的手感，同时要具有舒适性：包括手感，摩擦阻力、导热绝热性、透气透湿性、气味、抗起球性等特点。具有功能性：包括耐磨、色牢度、耐日晒、抗菌、抗紫外线、防污、阻燃、易清洁和尺寸稳定性等特点。具有装饰性：包括织物结构、外观风格、覆盖性、花型色泽等特点。加强合作，抓住机遇，内饰纺织品必将加速，加速，再加速。