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当前位置:自动化网>自动化交通网>交通行业资讯
  • 2014-06-26

    位于德国安贝格的西门子电子车间就是直接源于这个梦想的工厂。这个一尘不染的高科技车间占地10.8万平方英尺,堪称高效的数字化奇迹,因为智能机器负责协调该公司的Simatic控制设备的生产和全球分销—这个接单生产的定制流程涉及每年5万余种产品的逾16亿个部件:为了制造这家工厂的950种产品,西门子向全球250家供应商采购约1万种原材料。

  • 2014-06-23

    据英国媒体报道,目前,谷歌公司计划研制一种无人驾驶的“机器人出租车”,能够自动接送乘客,据称这种出租车安全性能更高,能够有效降低交通事故发生率。

  • 2014-06-12

    上海是目前国内最大的工业机器人生产产业集聚区。从去年开始,上海把工业机器人列为战略性新兴产业发展的重中之重,出台了一系列加快自主创新的扶持政策,从整机、关键零部件到集成都取得了重大突破。据市经信委提供的数据显示,到明年,上海机器人产业有望突破原设定产值200亿元的目标。

  • 2014-06-05

    从中国南车获悉,公司下属的中国南车四方股份公司与川崎重工业株式会社及其新加坡分公司联合中标新加坡陆路交通管理局(LTA)91列364辆无人驾驶地铁车辆项目。

  • 2014-05-23

    机器人公司现在已经不再研发打印非金属材料的3D打印设备,主要发展方向为研发可以打印金属材料的3D打印设备。据金运激光内部人士介绍,金运激光现在不做工业级的3D打印业务,主营民用DIY的3D打印设备。

  • 2014-05-21

    从2014中国国际信息消费博览会上获悉,由WPC(无线充电联盟)研发的无线充电技术将加快推广步伐。目前,WPC已在试水将无线充电技术注入咖啡馆等公共区域,第一家无线充电咖啡馆最快将于今年7月在北京开幕。

  • 2014-05-20

    首列“武汉造”地铁列车“木兰号”在武汉北车长客轨道装备有限公司正式下线,这是中国北车武汉基地制造的首列车,标志着“武汉地铁武汉造”得以实现。

  • 2014-05-19

    作为轨道交通装备行业巨头,中国南车此次首套船舶电力推进系统的成功研制及装船,将为开展我国船舶核心设备自主品牌技术创新奠定坚实基础。目前船舶推进方式分为柴油机常规推进与电力推进系统两种。随着技术的发展和对船舶性能要求的提高,电力推进系统因其具有良好的经济性,操作性、稳定性高、环保等诸多优势,越来越多高性能船舶,特别是大型船舰选择电力推进方式。

  • 2014-05-19

    5月18日,记者从郑州市政府获悉,中国南车股份有限公司轨道交通装备造修基地落户郑州荥阳。项目总投资35亿元。其中一期项目计划7月开工建设,2015年投产。

  • 2014-05-19

    南昌地铁第二轮轨道交通建设规划,指的是2014年至2020年建设期间的建设任务,由地铁3号线、4号线一期和地铁2号线二期、1号线二期组成,规划线路总长约97.7公里,总投资约618亿元。

  • 2014-05-15

    5月9日,中国南车旗下株洲电力机车公司计划为国内外城市公共交通领域“规划、设计、施工、机电设备、投融资”等系统化解决方案的一流总包平台,计划携手上海城建市政公司、宁波南车产业基地开发建设有限公司,共同出资成立宁波南车现代交通建设投资有限公司。

  • 2014-05-15

    广东计划到2020年前在珠三角地区建设16条城际轨道线路。16条线路建成后,将形成以广州为中心,连通区域内所有地级市和主要城镇的呈“三环八射”状分布的轨道交通网络,成为区域内的快速公交走廊。

  • 2014-05-15

    阳煤集团公司决定通过三到五年的时间,进一步完善更新采、掘、运系统的技术、装备和设施,逐步实现矿井生产智能化、自动化和高效化,这意味着阳煤集团公司将可能大量采购自动化设备进一步改善自动化生产。

  • 2014-05-14

    南车株洲电机有限公司获悉,该公司从国内外众多竞争对手中脱颖而出,一举拿下青岛四方股份(601126,股吧)阿根廷罗卡线动车组牵引动力采购项目,顺利中标86列动车组牵引电机及变压器大单。

  • 2014-05-13

    我国轨道交通装备产业在主要产品领域取得了突破,基本满足了我国铁路和城市轨道交通建设的需要,部分产品已达到世界先进水平。但在研发能力、标准体系建设、产业配套和国际化能力等方面还不够完善,行业管理体系不健全,重复建设和无序竞争等问题日益显现,制约着我国轨道交通装备产业的进一步发展,主要表现在以下几方面。

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