随着铁路通讯系统、计算机通信系统的不断发展，目前，计算机已经成为铁路信息管理的核心平台；网络设备、计算机服务器及其它通讯设备的机房成为数据交换与存储的重要场所，需要特别的措施加以防护。同时，铁路系统作为国家重要的运输部门，其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转，加之，铁路系统部门众多、地点分散，现场环境复杂，成为日常维护工作的主要障碍。为保证计算机系统和通讯设备的安全、稳定、可靠运行，就必须有一套切实可行的机房监控系统，使得机房管理人员能够实时了解到机房全面的情况，进行有效控制和管理，必要时可以实施无人值守的远程管理。
系统要求
针对目前铁路现有的网络条件情况，针对铁路监控点分散、难以管理的特点，利用铁路系统现有的计算机网络和办公微机，在调度中心或者当地机务段实现对全部监控现场或者当地的道口，车站和铁路沿线环境的监控，大大减轻日常人员巡视的工作量，便于及时发现危险隐患，保障安全生产，对监控系统有如下要求：
1.要求能够采集机房中各种设备、各种感应器和环境参数-包括空调、门禁、配电、温湿度、视频、UPS、对讲机等，并通过连接网络把各设备的状态数据上传到上位机和监控中心。
2.要求同上位机/监控中心的通讯有多种方式，主通讯方式（以太网）和备用通讯方式（PSTN拨号网络），确保机房状态数据能够上传。
3.机房监控设备应该具有一定的数据缓存，在特殊情况下（上下位机通讯完全中断）可以保存一定的历史数据，而且下位机也可以根据上位机的需要上传历史数据。
4．系统可以连接大量报警设备，例如门磁，红外，烟感，玻璃破碎器等，一但捕获到异常信号，系统能自动报警，上传报警信息并进行本地及远程数字录像。
系统结构图
根据监控系统的要求，系统的方框图如下：
系统构成
采用基于嵌入式产品为核心的机房监控系统，主要由三个互相衔接的部分组成：现场机房设备、通道传输设备和监控中心、服务器中心。现分别加以介绍。
一、现场机房设备
主要由工控机（可以采用研祥P4级工控机，具体可以参见网站：www.evoc.com）、前端设备和视频编解码器组成。前端设备，如监控摄象机（彩色或黑白、固定或活动云台、定焦或变焦）、各类报警输入/输出装置、各传感器的数据输入/输出等。工控机是一个核心的中央处理部分，对机房的监控非常重要。
二、通道传输设备和监控中心
目前，在通道传输上，主要有以太网、PSTN、数字专线（有线或无线）、ISDN、无线网络等可选 。一般要取得比较满意的图象质量，建议网络通道带宽在384Kbps以上。监控中心，主要是把各站情况集中显示与调度，有效调配和利用现有资源。
三、服务器中心
服务器中心，可以存贮大量的数据，同时可以让各级领导视察各站情况，可以根据不同情况、不同级别，给定各自的权限，同时监控中心可以调用中心服务器上的视频流，在监控中心的电视墙上显示，值班人员可清楚直观的监控到各分站传输的视频，及时做出决策。
系统特点
1、 实时对机房重点部位24小时视频监控，可数字录像供事后调用。
2、 系统可以连接大量报警设备，例如门磁，红外，烟感，玻璃破碎器等，一但捕获到异常信号，系统能自动报警，上传报警信息并进行本地及远程数字录像。
3、 在系统中结合大量专业的环境监测设备，及时反应空调系统，温湿度，新风机和漏水监测等机房环境保障设备的数据。
4、 在系统中可以加入门禁接口，可以将门禁系统无缝接入，加强对机房进出人员的管理。
5、 系统结合当地的配电系统，如一级配电、二级配电、UPS和防雷器等，工作人员可以随时随地得到机房的电力供应情况。
6、 系统可靠、安全、稳定，可以实现各个站点机房的监控和实时调配、调度，给铁路系统提供了良好的监控系统平台。