安全阀按结构形式分类及选型应用
序号 结构形式 结构特点
1 不带调节圈微启安全阀 动作特性为比例作用式
2 带调节圈微启安全阀 动作特性为比例作用式。利用调节圈可对排放压力及启闭压差进行调节
3 反冲盘加调节圈全启安全阀 利用反冲盘使喷出气流折转而获得较大的阀瓣升力，达到全启高度。借助调节圈可对排放压力及启闭压差进行调节。其动作特性为两段作用式
4 带喷射管安全阀 利用反冲盘使喷出气流折转而获得较大的阀瓣升力，达到全启高度。借助调节圈可对排放压力及启闭压差进行调节。其动作特性为两段作用式。并设置了喷射管，利用排放气流的抽吸作用减小阀瓣上腔压力，以帮助阀门开启，获得更大的升力
5 带双调节圈全启式安全阀 在导向套和阀座上各设置一个调节圈（称上、下调节圈）。下调节圈主要用于调节排放压力，上调节圈主要用于调节启闭压差
6 带背压控制套安全阀 除带有上、下调节圈外，在其阀杆上还设置了一个背压控制套。当阀门开启时，控制套随阀杆上升，控制套外锥面与阀壳间环形通道面积增大，使阀瓣上腔背压加少，有利于阀门开启；当阀门关闭时，控制套下降，其与阀壳间环形通道面积减少，使阀瓣上腔背压增大，帮助阀门回座
7 波纹管背压平衡式安全阀 波纹管的有效直径等于关闭件密封面平均直径，附加背压对阀瓣的合理为零，所以附加背压的变化不会影响阀的开启压力
8 带隔膜安全阀 采用两个没，使弹簧、腔室同排放的介质隔离，从而保护弹簧不与腐蚀性介质接触的作用
9 带散热套安全阀 加散热套可降低弹簧腔室温度，并防止排放介质直接冲蚀弹簧。适用于高温场合10 平衡式安全阀 阀瓣在上、下两个方向同时承受介质压力的作用，弹簧载荷仅与两个方向介质作用力的差值有关，这样就可以在高压的场合采用较小的弹簧
11 介质作用在阀瓣外围的安全阀 介质作用在阀瓣密封面外围，承受介质压力的元件是面积比阀瓣密封面大得多的膜片（也可能是活塞或波纹管），起到将介质作用力放大的效果，因而能增加密封面比压力，提高密封性，并提高阀门动作的灵敏程度
12 内装式安全阀 用于液化气槽车。由于阀门伸出到液化气罐外部分的尺寸受到限制，所以需将阀的一部分置于罐内
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