发电容量有限的大型船只可得益于软起动。软起动器允许使用船首推进器，而不需要升级发电机组，从而提供了一个可靠、节省成本并可以替代拖船服务的替代方案。
背景信息
对于船运公司来说，在北非与美国之间运输液化石油气运输是一桩有利可图的好生意。
为保持竞争力，船运公司在遵守严格安全标准的同时不断寻求管理成本的新方法。
AuCom电子公司曾经帮助一家船运公司克服一个普遍存在的难题，从而降低了公司的运行成本。
Problem 问题
两艘在阿尔及利亚注册的油轮 Bachir Chichani和Larbi M'Hidi 经常往返于跨大西洋线路。进入港口后，油轮需要昂贵的当地拖船服务来帮助停泊。尽管两艘油轮都备有电动船首推进器来改善停泊时的操纵性能，但由于电气负载逐年增加，利用现有星形/三角形起动器产生的电能再也不足以起动船首推进器的电机。
Solution 解决方案
为克服上述难题，AuCom设计了一个采用1600千瓦（2200马力）软起动器与现有Pleuger横向船首推进器相结合的系统。软起动器最大限度地降低了起动推进器所需的起动电流，使起动所需的电流处于现有发电系统的能力范围之内。
Benefits 效益
AuCom软起动器使船只在现有发电机组的能力范围内使用船首推进器，从而避免了电气系统升级的必要，也消除了停泊时对昂贵拖船辅助服务的需要。
这是通过以下方式实现的：
减缓向发电机组加载。
消除切换星形/三角形起动器而导致的电气干扰。
选择AuCom解决方案的理由
选择AuCom提供解决方案是出于以下原因：
经验 - AuCom多年来一直向航运业提供可靠、优质软起动解决方案。
产品 - AuCom提供各类经航运业认证的产品。 支持 - AuCom服务是绝对一流的。公司在全球范围内具有分销和服务伙伴，客户在需要时可以随时获得所需的服务。
AuCom的其他船运应用场合解决方案
Sandpiper（一艘挪威采油船）过去依靠三个发电机组来实现1500千瓦自动动态定位推进器的全电压起动。后安装AuCom软起动器作为改装的组成部分，用来获得推进器和发电机组的完全冗余完。自改装后，推进器和联轴器维护已明显减少。
一艘在温哥华外海作业的加拿大渔业和海洋船只安装了AuCom软起动器来降低船首推进器的起动电流。
在新西兰，一个船名为Tiko的油轮使用AuCom软起动器来减少离心机的机械起动应力。