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动车控制系统还需重新检测  
 
 调查显示,“7·23”甬泉线动车追尾事故是由于信号传输设备存在缺陷导致。虽然设备缺陷导致信号错误传递,但动车软件系统是否真的符合高铁运营要求?据了解,目前国内的CTCS列控系统也只是糅合了国内外技术的集成系统,仍有安全隐患。动车追尾事故给予安全隐患的警示,控制系统需要一次大检测。
 
 
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