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NSK轴承公司开发出了摩擦损失比以往降低50～65%的“混合动力车专用低扭矩球轴承”。
一个具体的管制造商已实现了利用从含油NSK轴承的塑壳每年节约成本EUR38，400。这一直是通过减少对具体管开槽机刀片托辊失效，取代了原有的轴承，这是持续2至3