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2012年是我国节能与新能源汽车产业发展过程艰难而重要的一年。各类电驱动汽车从研发状态进入实际应用，在取得初步成绩同时，也暴露出许多问题。
必须看到，随着“第三次工业革命”端倪初现，新能源及其相关技术正面临重大技术突破，与这些阶段性的困难相比，风电、光伏等可再生新能源的发展势不可挡。
英威腾第一代伺服系统问世不久，第二代伺服产品即通用交流伺服系统SV-DB100和注塑机专用电液伺服伺服系统SV-DP100，在第一代的基础上进行了软硬件平台升级。
只有让新能源发电企业承担起稳定供电的责任，重新设计该情境下的有针对性补贴机制，纠正现有机制对价格信号的扭曲，才能消除价格扭曲造成的资源无效率配置的问题。
于寒冬中的光伏企业来说，道路却难言坦荡。不仅仅是恶性竞争，转角还遇上了“国字号”。如果央企强力介入，地方政府、民企又将进入新一轮博弈。
在深圳经营纯电动的士的鹏程电动汽车出租公司，即因为国开行这场“及时雨”消除股东增资的压力，但资金解决不了一些阻碍电动车发展的根本问题。
光伏产业寒冬迎来暖流
据报道通过摇号方式取得新车上牌资格并购买节能与新能源车的申请人，都可以在完成新能源车注册登记的3个月内，向有关部门申
韩华新能源达成南非迄今最大一笔太阳能交易韩华新能源将向Cobra、Gransolar及Kensani交付155 MW太阳能组件上海，2012年12月
中压开关如果单纯地从产品技术角度来看，现在的技术发展正处于一个十字路口。现有的技术已经十分成熟。