对于列车轮廓的测量我们一般都推荐使用ZLDS200轮廓检测进行测量，效率高，精度高。但是目前低价中标是一个不争的事实，所以要我们进一步考虑测量方案。
检测方案：
我们推荐使用ZLDS100轮廓检测通过扫描的方法，把点激光用到线激光的效果。及保证了测量效果，又具有了低成本的优势。
方案项目图如下所示：
轮廓检测通过扫描完全可以得到列车轮轮对的轮廓。达到了测量列车轮轮廓的目的。
工作原理
基本原理是光学三角法：
半导体激光器①被镜片②聚焦到被测物体⑥。反射光被镜片③收集，投射到CMOS阵列④上；信号处理器⑤通过三角函数计算阵列④上的光点位置得到距物体的距离
ont-sX?1.С?X??so-font-kerning:1.0000pt; background:rgb(255,255,255); mso-shading:rgb(255,255,255); " > ◆ 免工具安装适配器；
◆ 超级不胀钢结构设计获得极高的聚焦稳定性；
DSC-A-1110DS 纳米平台控制器
主要特点：
◆ 双传感器技术，能够实现行业领先的性能；
◆ 高速度；
◆ 高稳定性；
◆ 更高的带宽；
◆ 市场领先的抗噪音能力；
◆ 软启动/停止技术；
◆ 负载和阶段保护；