弯沉仪用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。是一种直接测定路面弯沉值的设备，可对路面进行高密集点的测量，绘出整条路面详细的强度分布图，提供路面强度数据，为路面养护管理和质量评定提供可靠的数据来源。

激光检测弯沉仪是利用杠杆原理，杠杆长度比为1：7，将激光传感器安装在杠杆轴上，测量杠杆短的一端的位移量，杠杆长的一端接触地面，当地表发生微小形变时，由于杠杆原理，激光传感器得到的测量数据会放大7~8倍，用于分析路面强度分布。

测量前先用高精度的标定尺标定好传感器

激光检测测量方案：弯沉仪的尖端直接接触路面，当车轮压过，路面下压形变和回弹时，会反馈到与力臂和支点相连的激光反射面位置，激光反射面则会有微小位移量，安装在上方的ZLDS100激光位移传感器，会实时测量出形变和回弹曲线，供后期数据处理和分析。

激光检测广泛用于火车轮轮缘轮廓测量，公路车辙、平整度测量。也可用于非接触测量位移、三维尺寸、厚度、物体形变、振动、分拣及玻璃表面测量；也可用于镜面和玻璃的表面测量。

激光检测该测量方案广泛应用于测量平面和圆柱面对水平方向的倾斜度，以及机床与光学机械仪器的导轨或机座等的平面度、直线度和设备按装位置的正确度。

用户需求：检测平面倾斜度（如示意图所示）

测量方案：

用3个激光传感器，并排安装在一起，相互夹角是60°（等于是激光点在被测物体的平面上可连线组成一个等边三角形），利用3个激光传感器测量到该平面的距离，从而知道该平面的相对倾斜高度h（也就是测量出来a点的距离减去b点的距离，其中测量出来b点的距离与c点的距离是一样的），已知等边三角形的边长，其中一条边bc是与倾斜边平行，可算出顶点a到斜边bc的距离，通过算法进而计算出该平面的倾斜角度。