铁路行车调度命令共线传输打印系统是针对铁路现使用的共线式音选调度电话系统的特点而设计开发的。为适应铁路现状，该系统总体设计思想是以不改变原有音选调度系统性能、功能和运作方式为前提，在共线式音选调度电话的话路上加载数字通信功能，做到了话音通信和数据通信共线传输。它可以在长途通信和区段通信的话路中使用。
数据传输系统运用计算机灵活的编程方式并结合现场各种运用要求，设计了一套完整的软件系统，运作方式模拟音选调度系统的单呼、群呼、全呼等方式发布调度命令、班计划、阶段计划、领导指令等。
它的研制成功，带来了铁路行车调度指挥作业方式由耳听、手抄到数字化传输、自动打印技术上的革命，是铁路DMLS系统的延伸和补充。在保证铁路行车安全，提高运输效率上将发挥很大的作用。该系统也可应用于其它同类通信系统
系统组成
铁路行车调度命令共线传输打印系统包括调度命令共线传输打印系统、调度PC机、调度服务器、专用MODEM、数据发送器、数据接受器（或频分器）和打印机等。
系统结构
从安装角度看，数据发送器、接受器（频分器）是串接在原有的音选调度电话系统中；从系统原理上分析，音选调度电话系统和数据传输系统的关系是通道频分复用。两个系统的整体是二线制共线结构。
调度PC机、调度服务器、调度用打印机和专用MODEM安装在调度所，数据发送器安装在调度机械室；数据接收器（频分器）和接收用打印机安装在受令车站值班室。
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系统各部分功能说明
铁路行车调度命令共线传输打印系统管理软件功能主要包括调度命令拟发的规范流程，调度命令的分类编辑、存储、打印、检索、发布以及系统自检等。
专用MODEM是实现数据信号在调度PC机与数据发送器之间双向传输的设备。
数据发送器是实现数据信息、话音信息通道复用的设备。主要功能电路包括数话通道分离、数据的调制解调和中转、接口阻抗匹配、二四线接口及转换、信息显示等。
数据接受器包括了数据发送器的主要功能，还实现调度命令的多次打印输出。
频分器主要用于数据接收器发生故障时的临时替换，并可用于不需要接收调度命令的站、所，以保证消除话音对数据传输的干扰。
系统软件功能
软件系统用于调度台计算机和车站数据接收机。数据传输系统运用计算机灵活的编程方式并结合现场各种运用要求，设计了一套完整的软件系统，运作方式模拟音选调度系统的单呼、群呼、全呼等方式发布调度命令、班计划、阶段计划、领导指令等。主要完成调度命令的编辑、打印；向指定各受令车站发送命令；记录发送命令；检索发送过的调度命令。它的工作方式替代了目前下达命令中由调度员手写、口述、值班员手抄的工作模式，提高了传送命令效率、准确率；同时也为调度工作的管理提供了完备的依据。
如下图所示为调度台软件系统功能结构框图：
铁路行车调度命令共线传输打印系统软件具有WINDOWS标准的可视化友好用户界面风格，以“常用调度命令100例”为命令模板，软件操作易学易用，调度员只需简单调用和简单的数字输入即可完成操作，稍加培训，即便无计算机常识者，也可熟练使用。
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环境指标
（1） 环境温度：0℃~40℃
（2） 相对湿度：45%~90%
（3） 大气压力：70kPa~106 kPa
技术指标
（1）电源：AC220V±20%/2A
（2）话路工作频带为
（3）端口输入阻抗符合表1的规定。