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技术聚焦丨和利时与中铁四院、中铁五院技术交流会圆满召开

发布时间:2024-04-01 来源:中自网 类型:产业分析 人浏览
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导  读:

3月21日,中铁第四勘察设计院通号院副总工程师兼技术室主任陈龙,信号所副所长李超、副所长卫旭初,中铁第五勘察设计院电通院总工程师戴启元一行莅临和利时北京基地参加新型列控系统技术交流会。北京和利时系统工程有限公司副总裁石海丰、工程应用设计中心总经理周小辉、国铁自动化事业部华中大区总经理张锋涛等全程陪同。 ...,系统,交通,交流,设计,冗余,和利时


  3月21日,中铁第四勘察设计院通号院副总工程师兼技术室主任陈龙,信号所副所长李超、副所长卫旭初,中铁第五勘察设计院电通院总工程师戴启元一行莅临和利时北京基地参加新型列控系统技术交流会。北京和利时系统工程有限公司副总裁石海丰、工程应用设计中心总经理周小辉、国铁自动化事业部华中大区总经理张锋涛等全程陪同。
 

  本次技术交流会旨在加深了解新型列控系统的技术体系、发展趋势、架构原理,为下一步工程应用设计做好技术储备,各方重点围绕新型列控系统、智能运维等产品及技术进行全方位探讨,同时对轨道电路、仿真实训等产品进行了深度交流。
  

  通过多角度、深层次的技术交流,各方进一步加深了对新型列控系统及相关技术的认识,能够更好地推动未来的应用设计实践。同时,各方表示后续要继续加强交流与沟通,寻找更多契合点,发挥各自技术优势,拓展更多元的合作机制,并期待在未来的项目中有更加紧密的合作,促进新技术与行业的创新融合,合力推动轨道交通行业高质量发展,为我国建设交通强国做出积极贡献。
  

  新型列控系统:

  TIS-HS型列控联锁一体化系统

  TIS-HS型列控联锁—体化系统具备列控中心(TCC)和计算机联锁(CBI)的全部功能,是以安全计算机技术和电子控制技术为主要手段实现车站联锁、区间闭塞及有源应答器控制等功能的信号设备,一体化设计,采用冗余设计的全电子化目标控制技术,更高安全可靠,更易操作维护,系统功能安全完整性等级达到SIL4级。

  未来,和利时将继续保持着对技术研发的执着追求,秉承“真诚地为用户设想”理念,以持续创新的产品、不断升级的技术和紧密优质的服务,为交通强国建设贡献更多力量!

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