经纬恒润承建的龙拱港无人水平运输二期项目进展顺利。近期交付的四台自动驾驶重载平板车（HAV）已完成场地和作业功能适配，可与一期已部署的四台HAV车辆进行联合编组，并在升级后的运营管理系统（OMS）的统一调度管控下承担常态化生产作业任务。

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       11月7日，龙拱港三台自动化岸桥分别作业港航润杨6028、润杨集018、港航润杨6003三艘船舶，8台无人智能平板车列队加入生产，截至上午9时20分，龙拱港2023年集装箱吞吐量突破10万标箱，是去年全年2.04万标箱的4.9倍。三条船舶上集装箱载有叶腊石、石粉、石英砂、糖蜜等货物，货品丰富，随后三条船舶由龙拱港满载集装箱，顺河南下。

       龙拱港作为全国内河第一家全流程自动化作业的集装箱港口，投用了码头生产管理系统TOS、远控岸桥、自动化场桥以及无人智能水平运输车，部署工业5G专网，作业效率非常高。一艘96T船舶由靠泊到离泊仅需3个半小时，相比传统的大宗散货品装船作业效率提升40%，港口生产作业效率持续提高，智能化建设全面提速。近期新增二台远控岸桥、三台自动化场桥、四台无人智能平板车加入生产作业，9.37公里铁路专用线正在建设，龙拱港正全力打造现代化、智慧化、绿色化内河集装箱示范港。

       注重协作协同，服务效能不断提升。经纬恒润将继续深化与龙拱港的合作，瞄准全国市场，增强揽货能力，打通进出口业务运输环节，提升港口综合服务能力；通过港口贸易，推动集装箱新模式的引领及物流新模式的转换。