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央广网北京9月13日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，我国数字交通建设迎来关键发展期。目前，我国超3500公里公路完成智能化改造，一批智慧公路已建成运行。“新基建”正助推智慧交通驶入“快车道”。,交通,智能,智能,智能化,500
央广网北京9月13日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，我国数字交通建设迎来关键发展期。目前，我国超3500公里公路完成智能化改造，一批智慧公路已建成运行。“新基建”正助推智慧交通驶入“快车道”。
京雄高速是雄安新区连接北京的最快捷公路通道，在智慧高速建设方面，中国中铁京雄智慧高速建设负责人冷洋介绍，下一步也将致力于实现管理决策科学化、路网调度智能化、出行服务精细化、应急救援高效化等切入点进行突破。
冷洋：未来，京雄高速（北京段）将实现全线5G专网全覆盖，路段实现全域感知，通过感知、计算、通信、信息发布等技术的一体化融合，实现“人－车－路－云”高可靠的信息交互，比如，重点路段将覆盖行车安全诱导系统，改善低能见度路段公众行车安全，引导车辆安全行驶。
进入江西赣州境内，开车行驶在宁都至定南高速时，抬头可见的路况情报板、特殊路段有智能监控设备以及防撞护栏设施。
江西高速赣州管理中心安远养护站站长张小雷：这仅仅是宁定高速智慧成果的一部分。这些成果的应用，极大地方便了过往司机的安全通行；极大地减少了宁定高速路上事故拥堵的发生概率。
随着我国综合立体交通网加速成形，以互联网、大数据、人工智能为基础的信息技术发展迅速，新基建赋能正成为促进交通设施提质增效、交通运输事业高质量发展的重要抓手。
交通运输部规划研究院信息所副所长陈琨：超过3500km公路完成智能化升级改造，在车道级管控、智能监测预警、路网协同调度、非现场执法等应用场景建设取得积极成效。那么对于下一步该如何发展，我们需要分类、分级开展我们智慧化方案的设计，强化针对性可落地的应用场景，做实做深和做细，全面推动智能交通、智慧公路高质量发展。