热烈祝贺上汽通用五菱ASPICE项目通过CL 2级评估！在未来，经纬恒润将以更加热忱、专业的服务精神持续把先进的管理理念、工具应用更广泛地推广到汽车电子行业，为客户提供更优质的工具链、过程咨询与评估以及其他工程咨询服务，助力客户实现研发的流程化、数字化、智能化和平台化，提升产品研发效率和市场竞争力。

声明：以下内容转载自 SGMW上汽通用五菱 ，版权归原作者所有

转变思想 蓄力破局

        软件在汽车产品中承担或扮演的角色越来越重要，90%创新来自于软件，此时软件和算法就是最有竞争力的元素。需要开发什么软件，如何开发，在哪开发都是软件竞争力的体现。

        整车控制器作为新能源汽车的大脑，是整车安全运行的重要零部件，作为公司首个白盒化软件，为继续保持开拓创新的精神，电动化控制系统软件开发团队引进了ASPICE开发体系，实现整车控制器软件开发规范化、流程化，全面提升软件开发质量。

图 | ASPICE 过程

图 | ASPICE开发过程启动会

瞄准目标 蓄势待发

        建设流程化、规范化的软件开发团队；建立适合的软件开发流程，运用工具提高开发效率；提升软件质量，形成测试体系评价标准流程；这是团队成立之初就立下的目标。为了达到这个目标，团队不停钻研《Automotive SPICE 过程评估/参考模型》，开始将理论应用于实际开发。

图 | ASPICE 基础理论知识培训

        在学习理论知识的过程中，每个成员认真专注，积极讨论，在理论知识的初次考试中都获得不错的成绩，为整车控制器软件开发加足马力，续满能量。

图 | ASPICE团队内部沟通

众志成城 一往无前

        整车控制器软件ASPICE开发体系的建立，离不开ASPICE开发团队中每个人的努力。在前期的探索阶段，我们走了不少的弯路，也遇到过不少的困难，每次评审中的争执，每次使用新工具的迷茫，每次评审不通过背后的失落，都在团队成员积极合作中迎刃而解，最终迎来了每个过程的高光时刻。

        正值五一佳节，本应是大家欢聚庆典的时刻，但在ASPICE的系统架构设计过程中发现问题缺陷，需要走变更过程修复问题。为了保住ASPICE项目的时间节点，团队成员们在节假日依旧坚持工作，力争在可控的时间范围内关闭问题并推进至下一步开发。

图 | ASPICE 团队成员节假日奋战的身影

图 | ASPICE 团队成员节假日加班后的小确幸

        在一次次工作至深夜，舍弃一个又一个的周末和假期后，几百条的需求，几千条的测试用例已存储进我们的开发容器中；一百多个问题，十几个变更都被我们有理有据、条理清晰地关闭。大家一起攻坚克难，体现的是ASPICE团队团结的意志、不断探索的冲劲、更是五菱人艰苦奋斗、不屈不挠的精神！

图 | ASPICE团队成员讨论问题

辛勤耕耘 成果丰硕

        自2020年10月份成立ASPICE开发团队以来，每个团队成员既能各司其职，又能团结协作，主动推进各个环节的业务，为建立软件开发流程体系贡献自己的一份力。在团队成员的共同努力下，我们已成功编写了16个过程的规范文档、确定了各个过程107份模板文件，申请了发明专利1件，软著1篇，标准2份，论文1篇。当然，在人员技能方面也有了质的飞跃，经过此项目的洗礼，负责测试过程的团队成员成功掌握了单元测试，集成测试的技能，加深了测试理论知识，熟练运用测试工具开展各个环节的测试工作；负责需求和架构的同事对于需求工程及UML的使用也是更上一层楼，从源头开始就对软件开发进行把关，避免问题遗留到下一个过程；项目管理，问题管理，配置管理等每个环节对于软件开发过程严密监控，保证了软件开发的追溯性和一致性。

图 | 过程规范及模板制定讨论会议

        软件的规范化开发既能展示公司团队开发能力的深厚底蕴，又能展现我们对质量的要求永不止步。对人民需要的车、人民喜爱的车，我们高度重视，并将以极高的质量要求去审核。造车，我们是认真的。

图 | ASPICE 阶段总结会

征途漫漫 惟有奋斗

        2021年8月6日，经过团队成员的共同努力，我们成功通过了ASPICE CL2评估，拿到了上汽通用五菱的首张ASPICE CL2的证书，实现GSEV 平台整车控制器 ASPICE软件开发流程由0到1的突破，为公司创造了软件开发的星星火种！这是团队众人的胜利、是电动化人团结意志的胜利、是新四化探索精神的胜利、更是五菱艰苦奋斗、勇往直前的胜利！但我们的步伐没有停止，我们的征程没有到尽头，我们将用更加饱满的精神、用更加有力的行动，为五菱的发展贡献力量。

图 | 整车控制器通过CL2认证

图 | 整车控制器通过CL2认证