央广网西安2月10日消息（记者刘涛）据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，在中国铁路西安局集团有限公司西安电务检修基地，一个名叫“西西”的工业
机器人“挥舞”着1.8米长的橘黄色大手臂，轻松地将三百多斤的转辙机抓取起来，放到另一个75cm高、矮矮方方的AGV机器人“安安”身上。随即，“安安”欢快地迈着小短腿，按照预设的行走路线来回穿梭，两分钟后便将转辙机运送到了智能存储货柜接驳口上。
西安电务检修基地承担着900余种、9万多台铁路信号设备的下道检修维护工作，今年是基地建成投用后的首个春运。除了机器人“西西”、“安安”，基地还有很多“黑科技”为春运保驾护航。
走近自动喷漆房，抛丸机在阵阵轰鸣声中对锈迹斑驳的转辙机外壳进行打磨，喷漆机器人正在进行自动喷漆作业，一个个机壳经过抛光喷漆，变得焕然一新。以往工人手工打磨、刷漆，整套工序下来最少需要8天。现在有了智能化设备“上阵”帮忙，打磨只需15分钟，喷漆只需2分钟。除了机壳，机箱内的九大部件，若干个小部件以及继电器、电源屏等其他信号设备的检修也有了智能检测台、负压除尘装置、专用电动工具等智能化“黑科技”的助力。如今基地可年检转辙机1200台，继电器12000台，较原来增加了一倍有余。
在基地内，器材存储也用上了“黑科技”。智能存储立体仓库设有720个仓位，需要存放的器材，会由“安安”运送到仓库接驳口上，工人只需轻点鼠标，堆垛机自动运行，器材便稳稳存入仓位之中。在这里，每台设备都有着属于自己的专属“身份证”，通过器材管理系统扫描后能自动生成“电子履历”，依托“西铁云”服务器实现全寿命周期大数据管理，真正实现了“扫码追源、一目了然”。
智能化“黑科技”的广泛应用，极大降低了职工的劳动强度，同时也提高了工作效率。检修基地器材管理工区职工张清说，“我们一定精检细修，确保设备以最佳状态投入春运中去！”