1月12日，在国际消费类电子产品展览会（CES）上，松下发布消息称将致力于开发不使用钴的锂离子电池。
钴是稀有金属，价格较高，其成为纯电动
汽车（EV）等电池降低价格的障碍。松下打算在几年内把目前低于5％的钴的使用比率降至零。
松下的北美总负责人迈克尔·莫斯科维茨（Michael Moskowitz）透露了这一消息。该公司的电池供应对象企业、纯电动汽车（EV）企业特斯拉也已宣布将把钴的使用比率降为零。莫斯科维茨同时透露，松下将与美国特斯拉前首席技术官（CTO）创立的Redwood Materials合作，致力于电池材料的回收再利用。
此外，作为CES汽车智能和
交通领域的创新奖得主，本届CES松下展示了CIRRUS。CIRRUS是一个互联车辆数据平台，通过在车辆、基础设施、道路和交通运营商之间实时共享数据来增强道路的通过性。松下的CIRRUS®适应性强、可扩展且安全，采用行业V2X标准开发，可轻松集成到现有交通系统中。
OneConnect®是松下的一款用于预测并直观展现的互联车辆平台，可优化、协助和连接车辆或车队，并提供安心支持。在松下展台可以了解到OneConnect是如何帮助摩托车手了解他们车辆的最新状态，以及如何帮助车队经理在车辆发生故障之前做出预防工作。