证券时报·e公司消息，日前
交通运输部党组书记杨传堂做客《央广会客厅》栏目表示，《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》已经有了初步研究成果，下一步将多方征求意见，拟于年内报请党中央、国务院同意后印发。
3月6日，交通运输部发布关于统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输工作的实施意见。意见提出，全面落实《交通强国建设纲要》，扎实做好试点示范，加快编制国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年），统筹研究重大工程、重大改革、重大政策，并做好与“十四五”规划的有效衔接。抓紧推进川藏铁路等重大项目规划建设。做好粤港澳、长三角、黄河流域等地区综合立体交通网规划编制工作。抓紧优化完善高速公路收费系统。
2019年4月19日，交通运输部召开了《国家综合立体交通网规划纲要（2021—2050年）》编制工作启动会，明确了国家综合立体交通网是我国交通基础设施最高层次的空间网络，是综合交通运输体系的基础，是一张布局完善、规模合理、结构优化、资源集约、衔接高效、互联互通的海陆空骨架网络，宜铁则铁、宜公则公、宜水则水、宜空则空，具备覆盖国土、连通全球的能力。
国家立体交通网未来发展可从两个方面理解：
一是从发展的外部性来看。在发展思想层面，坚持以人民为中心的发展思想，贯彻新发展理念和高质量发展的要求，特别是创新作用的体现、生态文明理念的贯彻；在发展目标层面，与“两个一百年”奋斗目标和交通强国建设战略目标相对应，为经济社会发展和保障国家安全提供有力支撑；在发展效果层面，将提升综合运输网络效率、降低
物流成本、智能绿色广泛体现、网络安全性显著提升，广大人民共享交通发展成果。
二是从发展的内部性来看。在宏观层面，将加强地上、地下、水上、空中各种运输方式的立体互联；在中观层面，将加强通道资源的综合统筹，实现综合运输通道内多种运输方式资源的最优配置；在微观层面，将加强枢纽空间的集约共享，实现各方式有效衔接。
总之，《规划纲要》是推进交通强国建设的重要载体，是大战略，交通运输部将坚持服务大局、服务人民、服务基层、统筹融合、优化供给、集约绿色、智慧创新、安全第一的原则，将这项指导未来30年我国综合交通发展的顶层设计做好、做实，为全面建设社会主义现代化国家提供有力支撑。（央视记者唐颖）