CIROS2019第8届中国国际
机器人展将于2019年7月10日至2019年7月13日在国家会展中心(上海虹桥)举行,本次展会共有2个展馆,为7号馆、8号馆,展出面积为38000平方米,预计将有超过8万的专业观众到场参观。本次展会吸引了国内外众多知名的机器人厂商参展,涵盖了工业机器人本体、专机、集成应用方案、
机器视觉、服务机器人以及机器人核心技术与关键零部件,既有传统的六轴机器人、坐标系机器人、SCARA机器人,协作机器人,又有德国博力实这样的高速并联机器人。
中国国际机器人展览会(CIROS)是由中国机械工业联合会、中国机器人产业联盟以及上海中机联展览有限公司联合主办的中国首个机器人全产业链国家级展览平台,联手海内外主要机器人行业组织共同打造机器人行业最专业展会。
CIROS自2012创办至今始终坚持市场、共享、服务的理念,以市场需求为导向、以服务行业为宗旨,以“国际高端会议+行业专业展会”为特色,连续7届获得国际机器人联合会(IFR)高度认可,位居全球4大机器人展之一。
CIROS是行业的风向标之一,历年展会都能看到各个方向上的最前沿技术。以往我们一直关注传统市场用量最大的机器人,这次让我们来了解下近几年发展迅猛的高速并联机器人。国内的并联机器人制造商起步较晚,大多是在2012年(并联机器人专利解禁)之后才开始,很多核心部件和技术依赖国外。因此,我们特地采访了一家德国的并联机器人制造商,博力实(BLIZX)机器人,也是本次的参展商之一(展位号:8.1-A231),借此来了解下并联机器人行业的最先进技术和最新动向。
小编先给大家介绍下博力实(BLIZX),这是一家有着25年并联机器人设计制造历史的德国家族式企业,一直专注并联机器人领域。这是典型的德国企业风格,小而精,只专注在某个细分领域,可以几十年如一日的坚持,缔造出各行各业的隐形冠军。
据博力实中国区的负责人介绍,博力实并联机器人型号非常齐全,总共有60多款并联机器人,运动范围覆盖500mm,800mm,1100mm,1300mm,1600mm,甚至还有2000mm以上的,机器人最大负载从3kg,5kg,10kg,20kg,40kg到最高200kg,博力实机器人具有几个特点:1.速度快:BX4-500小型高速并联机器人的,在国际标准行程25X305X25mm下测试可到400次/分钟的节拍,已经应用到产线的有近200次/分钟的抓放场景;2.负载能力强:从3KG~200kg;3.重复定位精度高;4.稳定可靠,低售后维护。看得出来,这是一家非常专业专注在并联机器人领域的公司。说了这么多,让我们来看博力实机器人到底长什么样哈?
说到并联机器人行业的应用前景,业内人都知道,因为直至近几年市场需求才热起来,应用场景还不多,甚至很大一部分集成商还未用过并联机器人,都不知道如何用好并联机器人。在这市场初期阶段的几年里,国内并联机器人的企业,有些离开了,有些坚持了下来。整个行业在不断的向前推进。博力实负责人说,他们非常愿意跟同行交流分享并联机器人的应用经验,这是博力实的优势,博力实在过去的二十多年来,一直深耕欧美市场,积累了丰富的应用经验;自2017年进入中国市场以来,博力实不断的把欧美的成功应用案例经验引进来,在食品、
医药、日化、电子等行业帮助客户实现“装箱、摆盘、搬运、上下料、分拣、装配”等环节的自动化、柔性化生产。另外,BLIZX(德国博力实)根据中国实际情况,在机器人的定价上给予最大支持,大幅降低品牌溢价,在保持产品高性能的优势同时,突出“超高性价比”。
经过这么了解,小编对于博力实,对于并联机器人有了深刻的了解。那么,这次中国国际机器人展览会(CIROS),博力实机器人会带来什么样的产品呢?据博力实的负责人介绍说,这次准备展出4台机器人,涉及多种型号,多个应用场景。让大家先一睹为快下,其中的一个高速搬运场景机器如下图:
本次展会介绍到此结束。欢迎大家到展会现场实地观看更多高科技机器人企业,体验机器人产业的震撼。最后,小编再次附上本届CIROS机器人展的路线:
1、上海地铁2号线徐泾东站4、5、6号出口,步行5分钟即到。
2、虹桥机场-国家会展中心(出租车20分钟,地铁:2号线直达国家会展中心)
3、浦东机场-国家会展中心(出租车约60分钟,地铁2号线直达国家会展中心)。