12月11日，以“新时代·
新能源·新公交”为主题的中国国际城市绿色公共交通大会在厦门国际会展中心举办。中国城市公共交通协会理事长许中志，中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举，中国城市公共交通协会副理事长兰荣，人民日报《中国城市报》社副总编辑高秀珍，中国国际贸易促进委员会建设行业分会副会长贾槐，福建省厦门市人民政府副市长李辉跃，福建省厦门市交通运输局副局长师强，抚州市交通运输局副局长陈峰，丽江市委宣传部副调研员王文学，公共交通国际联会布鲁塞尔总部(UITP)、全球发展部高级总监JeromePourbaix，公共交通国际联会(UITP)亚太区执行总监曾淑仪，中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长王丰余，中国道路运输协会城市客运分会副秘书长杨坤，福建省公共交通协会秘书长王振华，深圳市城市交通协会秘书长施佑生等嘉宾，与重庆公交、珠海公交、烟台公交、沧州公交、聊城公交、保定公交、湛江公交、台州公交、中山公交、乌鲁木齐公交等公交公司代表一同出席了大会。
大会聚焦城市绿色公共交通构建的难点问题与未来发展方向，从国内、国际两方面切入，汇集多领域资源，通过与会代表的探讨、分享和交流，旨在推进城市绿色公共交通产业融合、协同创新发展。
与城市对话，促进城市绿色共同交通发展是合作新机遇
今年5月，交通运输部印发《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》提出，到2020年，初步建成布局科学、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色交通运输体系。7月国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》也明确要求，积极调整运输结构，发展绿色交通体系。在当前我国发展绿色交通的大环境下，各个城市都在多措并举的建设城市绿色交通体系。
福建省厦门市人民政府副市长李辉跃
李辉跃在会上表示，交通运输既是城市发展程度的重要标志，也是社会管理水平的重要体现。近年来，厦门市坚持创新发展理念，以城市绿色低炭发展为目标，持续推进绿色公交系统的建设，大力推广新能源和新技术的运用。目前，厦门全市新能源、清洁能源公交车占比达到60%，出租车占比达到100%，并已在福建省率先实现城乡公交一体化。中国国际城市绿色公共交通大会选择在厦门举办，将带给厦门许多新的启发和经验，进一步推动厦门绿色公共交通的快速发展。
许中志提出，当前中国特色社会主义进入新时代，城市建设也进入以绿色发展为导向的新发展时期，为此，打造绿色低炭的城市公共交通，成为新型城镇化最重要的组成部分。但同时还需要相应的政策、技术研发、应用推广等不断深化改革，创新运营、管理和服务模式来推动城市公共交通的绿色发展。
曾淑仪认为，公共交通是城市可持续发展的关键要素，包括中国在内的许多国家交通部门都选择优先发展公共交通。另外，满足不断增长的需求以及对公共交通服务质量不断提高的预期是全球公共交通运营商和监管机构面临的关键问题，在这个新时代推广新能源和增加新型公共交通服务的供给对满足公共交通需求至关重要。
王丰余指出，现阶段，中国公交发展已经呈现三大特点：一是生产规模日益增大。目前，全国公交车辆已经接近70万辆，并且每年以7万辆速度递增，客运量已经达到日客运量2亿多人次；二是质量效益不断提高，信息化、智能化普通运用；三是绿色创新落地开花。2018年全国新能源公交车已经达到25万辆，占全国公交保有车辆的36%。同时，运营模式不断创新发展，互联网+公交、网上预约出行以及需求响应型灵活公交等方式都满足了公众多层次、差异化、个性化的需求。
厦门市交通运输局副局长师强、抚州市交通运输局副局长陈峰、丽江市委宣传部副调研员王文学在“城市对话”中，围绕“各市的绿色交通发展特点、经验和未来规划”话题展开了深度探讨。师强表示，厦门市近年来着力打造公交都市，形成了以快速公交系统(BRT)、常规公交为主体，出租车、自行车为补充的城市公共交通体系。其中在发展城市绿色公共交通方面，截至目前，厦门市共有清洁能源及新能源公交车2275辆，占在营车辆总数的60%；计划到2020年，全市基本实现公交车纯电化。同时，为配合电动化运输装备的推广，厦门市公交、出租公共充电桩与电动车比例分别高达1:1.44和1:1.57，可完全保障现有纯电公交车和出租车的充电需求。另外，厦门市积极开展智慧交通建设，全面覆盖公交、出租、公路、港口等各领域，实现了交通智能化与生态化的和谐。
陈峰指出，倡导市民绿色出行方式是建设绿色交通城市的根本所在。为此，近年来，在配套抚州BRT系统工程建设的同时，抚州市多次组织相关人员赴外省考察公共自行车运营系统建设，并制定了市城区公共自行运营系统建设方案。方案分三期建设，全市共建设投放公共自行车10000万辆。截至今年，抚州市公共自行车运营系统已运行了年多，低碳出行，绿色交通已成为抚州市的发展方向。王文学分享到，新能源和清洁能源
汽车战略是实现交通绿色发展的必由之路。丽江全面实现城市公交运营纯电化，走在全国前列。具体而言，丽江市累计投入资金3.78亿，大力推广公共交通新能源化。截至目前，丽江市公共汽车公司共推广使用纯电动新能源车415辆，实现了主城区公交运营纯电化。未来，丽江将继续深入推进绿色交通发展工作，全面完成“绿色交通示范城市”创建工作。
专家建言献策，探寻城市公共交通创新发展
当前，“绿色发展”已成为时代的主题，电动化已成为全球汽车发展的大趋势，而共享化也正推动着城市交通的新变革。在此背景下，传统公共交通迎来转型机遇，城市公交专用道管理、新能源公交场站建设、创建“公交都市”、公交优先发展、大数据助力公交等成为行业焦点问题。出行变革、绿色融合发展趋势下，与会的行业专家为城市公共交通的创新发展提出了新思路、新路径。
中国城市规划设计研究院副总工程师孔令斌指出，交通拥堵是机动化时代“大城市病”的主要体现之一，交通拥堵的本质是供需失衡，我国各大城市都在不遗余力运用各种资源进行交通缓堵。其中，公交优先是交通拥堵缓解的重要路径。他表示，应鼓励有助于缓解交通拥堵的交通系统优先发展，保障公共交通的专用路权，推动“公交都市”的创建。
对于推动“公交都市”的创建，世界资源研究所（WRI）中国可持续城市项目主任、中国交通项目主任刘岱宗表示，随着城市化进程的不断加快，驱动我国出行市场发生巨大改变，电动化、绿色融合等趋势特征逐渐显现，正在重塑新型城市公共交通，而“公交都市”的创建是构建人性化城市新方法。这其中，快速公交系统将成为众多城市选择。
对于如何保障公共交通的专用路权，公安部道路交通安全研究中心政策规划研究室副主任刘金广对于未来城市公交专用车道的管理提出了四大要点：一、合理设置公交专用车道，规范交通安全管理设施设置；二、强化交通研判分析，切实发挥公交专用车道运行效率；三、严格交通执法管理，有效保障公交专用车道路权；四、创新智慧交通技术应用，提升公交专用车道管理效能。
优先发展公共交通同时也要求公共交通自身创新发展，创新发展包括公共交通服务由规范服务、优质服务提升到人性化、个性化、精细化服务最高形态等服务创新；推广使用新能源公交车等能源创新；整体规划公共交通科技发展方向，把握物联网和其他新技术的发展趋势,制定公共交通信息化发展的线路图等科技创新。最终，通过不断创新，实现公共交通转型发展。对此，JeromePourbaix认为，公共交通需要创新，以适应不断变化的环境。他表示公共交通将呈现以下发展新趋势：第一公交车的电气化；第二新型出行服务；第三城市出行自动化。
北京世纪高通科技有限公司生态合作部技术总监谢力指出，全面提升城市公交服务品质的关键之一在于挖掘交通数据价值，以此助力城市公共交通的发展，打造全安公交、快捷公交、绿色公交。滴滴出行智慧交通首席规划专家陈梦珂指出政府政策、行业痛点、出行业态三力驱动公交转型。而互联网赋能公交行业，可实现精准需求挖掘、高品质个性化服务，满足多元需求，推动公交的智慧化运营和发展。摩拜单车高级总监、政策研究院院长田翔呼吁在更多政策上给共享单车肯定，将共享单车纳入城市公共交通的组成部分，加大共享单车公共基础设施建设，鼓励绿色+公共的出行方式。
此外，近年来，随着城市新能源公交车车辆的不断增加，同时带来了公交场站建设的重大问题。公交公司该如何建设运营新能源公交车场站也成为了行业难点问题。对此。重庆巴驿公共交通站场管理有限公司总经理吴郸指出，目前，公交站场缺口较大、建管分离造成管理难度大、
电力增容难以达到预期需求已成为制约新能源公交车发展的关键问题。他建议“公交优先发展，场站需要先行”，应将场站建设优先放在突出的位置上。另外，在我国全力发展绿色城市公共交通的大环境下，公交转型升级正逢其时。他表示，自主充电站建设将会对公交转型、产业拓展形成有力支撑，公交公司将走向自主经营，并以大数据驱动公交个性化、智慧化、多样化发展，从依托充电桩项目而衍生形成的新兴产业业态和产业链条将可能会创造更大的经济效益。
两大发布活动成大会焦点，引人注目
为向全社会传播绿色出行理念，助力城市构建绿色交通体系，由人民日报《中国城市报》社主办的“2018中国绿色交通优秀城市”在大会上发布了获选名单，包括：福建省厦门市、云南省丽江市、江西省抚州市、江西省九江市共青城市。这些获选城市紧扣“绿色发展、低碳城市”主题，以节能环保、安全通畅的交通设施为基础，以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具，以高效、智能的交通管理为依托，将绿色理念贯穿于创建绿色交通城市全过程，探索了绿色交通的创建模式，为其他城市的绿色交通发展提供可借鉴的经验。
此外，由中国城市公共交通协会发起的“2018年中国城市公共交通行业十大新闻事件”最终入围名单也在会上揭晓，旨在关注我国城市公共交通行业的新闻热点，从而共同推动行业的高质量发展。
公共交通是城市的血脉，也是城市内在品质的重要体现。中国国际城市绿色公共交通大会的举办，为我国重塑城市公共交通、践行绿色发展理念、推动新能源汽车在公共交通领域的广泛应用方面打开了新格局，引领行业迈向新时代。据了解，大会由中国城市公共交通协会联合人民日报《中国城市报》社、中国国际贸易促进委员会建设行业分会共同主办，北京泰格尔展览有限公司承办，是2018中国国际城市公共交通博览会同期推出的主论坛。