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安森美半导体新的汽车级智能功率模块 为车载充电 (OBC)提供省空间、节能的集成方案
——用于OBC的APM16模块将于electronica展出,搭配最新的图像感知器件,用于ADAS和LED照明驱动器设计

发布时间:2018-11-09 来源:中国自动化网 类型:产品资讯 人浏览
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电动汽车 安森美 插电式混合动力汽车 车载充电

导  读:

日前,安森美半导体为电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的车载充电(OBC)和其他高压DC-DC转换应用提供领先行业的功率密度,并提高整体性能。采用APM16封装的FAM65xxx提供全功能、集成的方案,使汽车客户轻易以一个涵盖H桥、功率因数校正(PFC)和整流桥配置的器件导入设计,解决每个OBC和DC-DC级应用。

  2018年11月9日—推动高能效创新的安森美半导体(ONSemiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON),推出了新的汽车级智能功率模块(IPM),为电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHEV)的车载充电(OBC)和其他高压DC-DC转换应用提供领先行业的功率密度,并提高整体性能。采用APM16封装的FAM65xxx提供全功能、集成的方案,使汽车客户轻易以一个涵盖H桥、功率因数校正(PFC)和整流桥配置的器件导入设计,解决每个OBC和DC-DC级应用。


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  因着EV和PHEV设计量和产量增加,FAM65xxxx模块为这快速增长的市场提供解决方案。这些模块比基于分立器件的方案节省约50%的占板空间,并显著简化可制造性,它们的体积小,重量轻,能效水平高,可大大提高功率密度和系统能效,有助于降低汽车油耗和二氧化碳排放。

  安森美半导体新的IPM还比分立方案和其他电源模块提供更高的可靠性,因为优化的成分和内部布局能实现极佳的散热性能。此外,由于集成高压电容器,使得电磁干扰(EMI)更低。器件内部采用直接键合铜(DBC)结构,实现达5千伏AC/秒的全隔离,无需分立方案涉及的绝缘片,使其更易于使用。该方案并符合最新最严格的车规AECQ101和AQG324,进一步体现高安全性和可靠性。

  在electronica展的汽车技术演示

  安森美半导体将在electronica的展台演示新的FAM65xxxx模块以及许多其他创新的半导体方案,解决汽车功能电子化、自动驾驶和照明技术等领域的各种应用。其中一个演示,将展示超声波传感器用于三角测量格式中如何能确定和监测在30厘米(cm)至数米范围的移动障碍物位置。还将展出激光雷达(LiDAR)产品,包括新的硅光电倍增传感器(SiPM)探测器,以及现场演示AR0233和AR0820CMOS图像传感器,这些传感器提供可靠、高分辨率、高动态范围和微光性能,对用于先进驾驶辅助系统(ADAS)的前视摄像机和其他自动驾驶系统等汽车应用至关重要,彰显安森美半导体感知能力的广泛性。

  LED照明以其先进的功能、多样性和低功耗能力,在汽车行业正越来越重要,并迅速发展到入门级汽车以及高端汽车。安森美半导体用于前照灯和尾灯的LED驱动器方案成就这一趋势,并将在electronica现场演示,还将演示支持的一系列功能,如迎宾照明、软调光和诊断。

  

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