休斯顿服务中心（HSC），GE最大的LM航改燃机服务中心。去年，该中心通过广泛的发动机大修，模块升级和维修，为客户提供超过340,000个工时的服务，为60多个国家的470多家运营商提供了支持。随着今天增加投资的承诺，该中心将进一步改善设施和扩大车间访问量，增加约40个工作岗位，通过投资数字功能和流程，该中心每年服务发动机将进一步超过当前年服务500台发动机和模块的能力。
这一投资承诺将主要集中在其休斯顿服务中心和扩大解决方案，以帮助很多老用户进行航改燃机升级改造和重型燃机机组的替换上。
GE公司表示，全球航改燃机行业预计将在2016年至2020年间以每年近5%的速度增长，航改燃机很可能成为为可再生能源提供调峰服务的首选技术。特别是随着风能和太阳能发电机组在电网中比重的增加，这一功率不平衡和调峰的需求正变得越来越迫切。
GE发电的航改燃气轮机业务总经理Martin O’Neill表示：“作为世界上最大的燃气轮机技术制造商和供应商之一，GE公司一直致力于研发最佳的航改燃机解决方案，这些解决方案将具有独特的优势，能够在复杂和动态的环境中为客户提供灵活的发电能力。因此，我们必须继续注入新的投资来创建更好的服务解决方案，以获得更大的灵活性，可靠性和性能，并使这些解决方案可供电力生产商和非GE发电设备的工业运营商使用。”
通过GE的航改燃机技术技术，GE甚至已经将其Cross-Fleet解决方案扩展到由西门子，罗罗，普惠，西屋和三菱等竞争对手制造的燃气轮机升级改造上。GE表示，目前采用GE航改燃机技术进行升级改造的积压订单已经超过了1500万美元。
GE表示，这些成就的取得，得益于该公司在航改燃机改造业务方面40年的经验积累，以及通过收购阿尔斯通电力业务而获得的广泛的蒸汽轮机，发电机和热回收蒸汽发生器能力和专业知识。GE已经具备了对其它OEM厂商燃机提供升级改造服务的能力。
O’Neill补充说：“我很高兴我们已经获得了不少升级改造订单，以提高其它OEM航改燃气轮机的性能和适用性，我们近期的项目遍布牙买加，澳大利亚，荷兰以及北海上的海上平台，为罗罗、西门子和普惠的航改燃机提高升级改造服务。