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特斯拉再陷“死亡倒计时”!

发布时间:2018-03-30 来源:凤凰国际iMarkets 类型:企业资讯 人浏览
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自动化 特斯拉 商业内幕 券商 分析师 马斯克

导  读:

(3月29日)消息,据《商业内幕》网站报道,券商Bernstein的分析师认为,马斯克已将特斯拉过分自动化,而这正在毁掉这家电动汽车制造商。

(3月29日)消息,据《商业内幕》网站报道,券商Bernstein的分析师认为,马斯克已将特斯拉过分自动化,而这正在毁掉这家电动汽车制造商。


他们表示,马斯克说机器人将会彻底改变汽车工业,而正是这些机器人正在造成特斯拉的错误,所付出的代价远远超过了他们的价值。


简而言之,机器人正在扼杀特斯拉。


Bernstein分析师Max Warburton与Toni Sacconaghi表示,马斯克已将特斯拉位于加州Fremont的工厂几乎全部自动化,而这正是特斯拉不能迅速扩张的原因。


他们认为,正是这些机器人导致特斯拉无法足够快地生产备受市场期待的Model 3车型。整个过程过于雄心勃勃、充满风险和错综复杂。


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这两位分析师在一份报告中写道:“特斯拉试图将最终装配也高度自动化。我们认为特斯拉对Model 3生产线的自动化过于雄心勃勃了。很少有人亲眼目睹(该厂目前不对外开放),但我们知道这一点:特斯拉在每辆车上投入的成本是传统原始设备制造商(OEM)的两倍。”


“该公司订购了大量库卡机器人,不仅仅是冲压、油漆和焊接等流程被自动化,他们还试图实现最终装配的自动化。这似乎正是特斯拉面临的问题所在。”


Bernstein分析师Max Warburton曾为麻省理工学院的国际汽车项目工作。他表示,“最终装配的自动化并不起作用。”


Bernstein补充称,全球最好的汽车制造商是日本车企,而他们一直在尝试限制自动化,因为“过于昂贵,而且在统计上与质量成反比。”他们的方法是先把过程做好,然后再引入机器人,与马斯克所做的正好相反。


Bernstein认为,特斯拉很难解决所有领域的问题,原因之一就是他们的全面自动化。其他汽车公司也曾试过这样做,包括菲亚特和大众汽车,但都以失败告终。

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