据外媒报道，日产已经在日前与NASA达成协议，将此前在自动驾驶的合作项目进一步扩大。
据了解，日产曾与NASA签署了为期5年的自动驾驶研究项目——无缝自动出行(SAM)技术。该技术主要突出人机协助工作，即人工智能与人工远程控制相结合，当
汽车在行驶过程中遇到突发状况，且自动驾驶平台无法应对时，就会由人工介入。
“无缝自动出行”技术是在NASA远程虚拟探索视觉环境技术(VERVE)技术研发的，以人工辅助车载人工智能，帮助自动驾驶汽车在难以预知的环境下做出决策，同时构建车载人工智能的认知。
据悉，SAM平台能够帮助自动驾驶汽车识别
交通事故、障碍物等城市道路上的不可预知的状况。基于SAM平台，当自动驾驶汽车辨认出某种不需自行应对的突发状况时，其会在安全状态下停车，并向指挥中心的人工出行管理者发出求助。
之后，后者会使用无线无线传输的图像和
传感器信息来对情况进行评估并作出应对，通过“描绘”虚拟道路，为自动驾驶汽车规划一条全新的安全行车路线。就在此前落幕不久的CES 2018展会上，日产也在现场展示了SAM平台，
根据此次达成的扩大协议，日产与NASA将以新的方式合作到2019年。期间，双方将进一步发展SAM技术，对其进行测试，直至推出可在普通道路上通过测试的改进版。
对于SAM技术未来的应用，日产方面认为，其可以更快的提高自动驾驶汽车的性能，可能更适用于快递、出租车或是拼车服务的商业团队。（来源：镁客网）