2017年8月17日14：00-16：00，由中国自动化网和三菱电机主办的2017年三菱电机在线研讨会将如期举行。届时，三菱电机将在线隆重展示第七代功率模块和相关应用技术。驱动控制、新能源、家电医疗等行业开发工程师、应用工程师、产品经理也都将在线进行文字互动。
众所周知，半导体器件是当今迅速发展的各类高性能产品所必不可少的组成部分，是促进科技发展、社会进步的重要力量。而拥有60多年历史的三菱电机凭借在此领域持续性和创造性的研究和开发，已成为诸多领域质量和创新的引领者。
针对三菱电机半导体的明星产品——工业和新能源第7代IGBT模块，大中国区三菱电机半导体应用技术中心项目经理陆思清先生将在线为我们对其进行专业而详尽的介绍。三菱电机第7代IGBT模块，符合高性能和高可靠性的设计理念，在实现较好的可用性和改善可控性的基础上，更满足多样化的客户需求。据悉，该款模块的封装类型共分为两种：NX型和STD型。与之前的同等额定电流的IGBT模块相比，采用NX封装结构的第7代IGBT模块重量减少15%；而采取STD封装结构的模块与之前相比，因运用叠层端子、US（超声波）键和技术等，降低了封装内部电感，更通过革新技术使其具备小型化、轻量化、热循环寿命提高等显著优点。
作为全球第一家掌握功率半导体硅片技术和封装技术的公司，三菱电机更是创造性地提出了智能功率模块（IPM）的概念。这种逆变器、驱动电路和保护电路一体化的解决方案大大减少了系统的体积、成本和开发时间。针对工业应用，三菱电机还设计了G1系列IPM。陆思清先生介绍：G1系列IPM一种壳式的智能功率模块，把IGBT芯片驱动和保护电路集成在一起。它功耗低，尺寸小，产品线较丰富。根据不同的电流等级，耐压等级和实际散热效果，分为A、B及C三种封装供客户选择。而对于电动车和混合电动车，三菱电机最新提供J1系列，集成的散热器采用针脚式，可以直接插到电动车下面的水槽里，通过水冷，提升散热功能。另外，针对小功率变频器，三菱电机全新设计了DIPIPM+，它是在现有DIPIPM?的基础上，增加了整流桥和制动单元，将小功率变频器所需的所有功率器件均集成在内，简化了客户的设计。
最后，三菱电机还会预留充分的时间，与现场工程师或者用户进行互动和解答。亲爱的小伙伴们，快快来报名吧。更多精美礼品等着你哟！
直接扫描下面二维码进行预登记，即可参与三菱电机第7代功率模块在线研讨会的报名。8月17日，你我不见不散！
