现在从中央到地方、从实业界到投资界，大家都在谈论从中国“制造”到“智造”，确实从中国制造的现状到智造跨越非常大。在这个过程中，我们到底应该怎么发展？发展的路径、思路，到底怎么落地？我相信，没有思路的乐观是盲目的乐观。
首先，我把BAT和制造业做一个对比。从盈利的角度看，BAT（B指代百度、A指代阿里巴巴、T指代腾讯）三家公司盈利总和占整个上市制造业企业的百分比是四分之一。同样这样的比例在美国是1:15（在美国，粗略地说今天和BAT对应的企业为谷歌、亚马逊和脸书）。
我们再来看一下上市公司的市值，BAT是在境外上市的，平均的市盈率只有30，如果我把它拿到A股，用A股的市盈率，我没有用平均的市盈率，我给了BAT相当于前25分位的市盈率，这样和制造业的上市的市盈率做对比，这个比例是多少呢？是1:2。也就是3家BAT的市值是1600家上市制造业企业的1/2，在美国这个比例是多少呢？是1:10。
显然，BAT对中国经济贡献巨大，但是另外一方面，也让我们看到，制造业的现状，光靠BAT撑不起中国经济，BAT实际很大程度上得益于中国制造业。
可以想一下阿里巴巴，从淘宝、支付宝再到 to B的阿里巴巴，都是依赖于制造业的产能，有的时候是过剩的产能；BAT的T——腾讯，有一半收入来自于游戏；BAT的B——百度，是靠大量的包括制造业在内的中小企业的广告收入。
—— 中国制造到“智造”的巨大挑战 ——
▌产能过剩，成本上升
制造业的现状是什么呢？
我在过去的三年每个季度定期地对2000多家制造业企业做季度调查，这个调查结果也是不容乐观，在过去的多个季度中，我们制造业的景气指数一直低于50的枯荣线，一直保持在40多。那么问题在哪里呢？——产能过剩、成本上升。相信大家都知道，即使经过两年的去产能，产能过剩仍然非常严重，涉及2/3的企业。也就是说，我调查2/3的企业产品供大于求，而且投资极度疲软，每个季度只有2%到3%的企业在真正进行扩张型的固定资产投资。
▌缺乏前沿核心技术
另外，80%的企业没有研发投入，在制造业，这是相当惊人的结果。这就预示着我们制造业面临的第二个大的挑战，就是技术。
以我较为熟悉的机器人行业为例，机器人产业体系，首先要有高校、研究所，能够进行核心零部件的研发和制造，核心零部件包括电机、减速器、传感器、控制器等等，然后再由主机厂进行组装。另外，在机器人行业还有一个很有特色的、叫系统集成的过程，因为机器人不像智能手机充上电就能用，机器人也不是人，也不是说它到了车间以后就可以像人一样灵活地工作，要根据你的生产工艺、生产流程，教它怎么样才是最优化的动作，这是系统集成的过程，这是面向行业的过程。
我上课的时候经常会问同学，这样的产业体系，如果从下到上，哪一个环节技术含量或者说含金量是最高？习惯了在商业模式上创新的中国企业家，很多时候第一反应就是系统集成商，因为这是直接面对行业的，但懂技术的同学知道，这个行业最核心的是在下方，是在核心零部件的制造上。我们目前还没有很好的核心零部件的生产能力。
没有核心的技术意味着什么呢？实际上意味着我们在“与狼共舞”。
以制造的成本为例，机器人在2009年制造成本大概是32万，到了2012年有小批量生产的时候，制造成本是25万。再去看一下日本安川机器人，他们只有16.8万，也就是说，他们的成本比我们低近50%，我们怎么和它竞争？为什么比我们成本低这么多？原因也很简单，我们做机器人的核心零部件经常都是要从日本进口，日本人卖给我们的核心零部件是卖给他们本国企业的三倍的价格。
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