1839年英国的Grove发明了燃料电池，这是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置,它真正实现高效率和零排放。燃料电池发展到今天多种技术路线并存，其中,质子交换膜燃料电池成为当今国际上燃料电池发展的热点，根据日本富士经济预测,至2025年,全球燃料电池市场有望达到5.2万亿日元(合约人民币3400亿元),市场空间巨大。

     在此背景下国家出台了一系列燃料电池政策：燃料车购车补贴2020年前不退坡、研发高额补贴等,对于整车厂而言吸引力明显增大。我们已经看到北汽福田、宇通客车公开宣布自己在研发燃料电池客车。本届高交会上，武汉喜玛拉雅光电科技股份有限公司将带来10/30kw燃料电池电堆模块参展（深圳会展中心9号馆9C06），作为国内的首次展出，该10/30kw燃料电池电堆模块可应用于燃料电池汽车以及分布式电站，具备绿色环保，噪音低，启动迅速的特点。

     本次展出的电堆模块由催化剂、一体化膜电极、模压双极板等喜玛拉雅光电拥有独立自主知识产权的材料或部件组成，其高性能电堆模块功率密度达到0.65w/cm2，体积比功率密度≥1.5Kw/L，同时采用了模块化设计，可集成出10-100KW不同规格的电池模块。

      燃料电池作为引领新能源行业的弄潮儿，随着催化剂、质子交换膜和双极板成本的下降，质子交换膜和双极板制作工艺的提高，规模化生产带来的规模效应将进一步降低单位成本，燃料电池时代即将到来。