第二届全球新能源汽汽车大会(上海)交易展览会即将于8月4日在上海拉开序幕，本届交易展览会分为新能源汽车交易展区与未来汽车生态展区两个展区同时开展。新能源汽车交易展区覆盖了新能源乘用车、专用车、零部件供应商、分时租赁企业，未来汽车生态展区覆盖了未来汽车与智能驾驶、充电与智能硬件等产品展出。两个展区聚集了近百家产业链上下游企业，亮点纷呈，不容错过。
亮点一：热销主流乘用车型汇聚
2016上半年新能源乘用车销量达12万，其中比亚迪、北汽新能源、江淮汽车、吉利汽车、上汽乘用车领跑新能源汽车销量排行榜。本届交易展上，销量排名靠前的主流车场都将携热门车型前来参展，例如，北汽EU260、ES210、上汽荣威e55、，比亚迪秦、唐、奇瑞eQ、江淮iev5、帝豪EV、时空ER30、全球鹰K17等等车型齐聚。据第一电网CEO邱锴俊介绍，展会“聚集了上海市场上能买到的主流新能源汽车，而且我们特地和经销商谈好了福利，所有在购车节上购买新能源汽车的都能享受免上牌费的优惠，除此之外还有折扣以及第一电动网送出的抽奖礼物等。”
荣威e550
亮点二：分时租赁模式展览
作为地铁、公交车、出租车等城市出行方式的一种补充，分时租赁正在以遍地开花之势在全国各大城市迅速展开业务。据第一电动网不完全统计，目前我国做分时租赁业务成规模的企业已将近20余家。本届交易展将有一度用车、首汽Gofun出行、易微行等几家具有代表性的分时租赁企业前来参展。这三家企业在北京市场都拥有较成熟的业务模式，并已经或可能将上海作为下一站业务拓展区。
一度用车分时租赁站点
2015年4月成立的一度用车，目前在北京已经有近300个网点，有300辆纯电动车可供租赁，今年计划在全国20个城市推进业务，目前除了北京之外，在天津和太原也已经正式上线运营，预计上海将成为下一站点。首汽Gofun出行作为首汽集团旗下新能源分时租赁业务，运行半年以来，已开通北京和上海两个城市，运营网点约100个。易约车是易微行旗下的分时租赁企业，公司旗下产品易约车是采用移动互联技术对无人值守的租赁车辆进行按小时计算的开放式汽车租赁平台。
亮点三：三支新锐跑车团队亮相
当汽车风口撞上互联网时代，造车梦不再只是梦想，而是赛道上奔驰的车影。本届交易展将亮相三支新锐跑车团队，风翔汽车以及来自同济大学的两支造车团队。
风翔汽车Titan
风翔汽车是一只来自深圳的造车团队，目前已经制造出了一辆纯电动超跑工程样车，车架采用钛合金材料，车身为碳纤维，百公里加速3.9s，轴距2650mm，采用纯电动双电机，最大功率为400kW，最大扭矩可达1000Nm，400公里续航里程。
同济大学翼驰车队成立于2007年，隶属于同济大学汽车学院。是一支半商业化的车队，通过学校、学院及赞助商的支持，每年设计、制造赛车，定期参加国内、国外FSAE赛事。同济电车队隶属于同济大学汽车学院创新基地和同济大学新能源汽车工程中心，是中国电动方程式赛车运动的先行者。
亮点四：无线充电与充电共享展示
作为影响新能源汽车推广的关键因素之一，充电基础设施建设不够完善是多数新能源车主的痛处以及新能源准车主们的犹豫所在。本届交易展参展的企业中有两家企业为解决充电困难提供了新思路，一家是做无线充电的企业庞巴迪，一家是做绿色翅膀停车充电共享项目的e电充。
庞巴迪2009年开始研发无线充电系统PRIMOVE，2013年将该系统成功应用在纯电动巴士无线充电中。截至2015年底已在德国曼海姆、柏林、不伦瑞克市开通了商业运行线路，累计运行里程已超过12.5万公里。目前，庞巴迪已研发生产出200-400千瓦无线充电系统PRIMOVE，并将无线充电技术引入中国市场。
无线充电公交车
绿色翅膀停车充电共享项目利用移动互联网技术，将新能源车主与空闲的充电桩车位进行对接，以解决困扰新能源汽车发展的难题。绿色翅膀停车充电共享系统，旨在通过互联网+智能硬件的模式，打破传统停车充电模式，采用分享的理念，致力于打造停车和充电领域的优步。项目通过与相关企业的结合，通过互联网技术，互联网+智能硬件+分享经济，实现互联网+停车+充电。
亮点五：智能汽车软硬件展区
从辅助驾驶到半自动驾驶再到无人驾驶，作为未来汽车几大发展方向之一的智能化，无疑是最具有科研价值和市场空间的领域之一。着眼于未来汽车，本届交易展汇聚了十几家智能驾驶软硬件供应商。有做激光雷达的企业Mobileye、欧百拓；做智能系统开发的乐驾科技、阿轧帕、广景、速显微、裕兰、珠海数联、青飞智能等科技公司；以及专注智能硬件研发的惠州亿源、AutoBot等企业前来参展。
通过以上几大亮点的盘点可以发现，本届新能源汽车交易展不但着眼于当下，汇聚了大量的主流热销车型，更加放眼未来，吸引了一大批未来汽车的变革者，从分时租赁到无人驾驶、从充电共享在无线充电，可以充分预见未来五年乃至十年人们的出行方式将是什么样，而这正是本届交易展最大的亮点所在。