毫无疑问，2015年是中国汽车零部件企业国际化发展最快的一段时期。在记者采访的过程中，一些扎根于国际市场的中国零部件企业并不忌讳谈历史、谈失败、谈资本市场、谈国际化经验，而他们的发展历程也值得其他零部件企业借鉴学习。
一、以传统优势业务深耕海外制造上升空间
昆山隆中麦士格瑞汽车部件有限公司GM杨洪利
隆中控股在不断深入接触国外客户的同时，隆中也更加深刻体会到国际市场对产品质量的严苛要求及国内相关法规的欠缺。中国本土的零部件供应商在开拓海外业务上要把控好汽车市场的风向、严格管控产品质量，中国零部件供应商在海外业务上仍有更大的提升空间。
目前，隆中控股已经进入了沃尔沃的供应商体系，成为沃尔沃卡车亚洲市 场制动间隙自动调整臂的独家供应商。
二、以中国市场为发展根基强化全球研发能力
凌云工业股份有限公司总经理牟月辉
随着零部件采购全球化，以及全球主流汽车及零部件企业加大在中国市场投资，把企业的立足点和起始点放在国内市场是非常明智的选择。凌云股份汽车零部件业务集中在国内市场，超过80%的业务量来源于中国市场。
为了能在全球市场得到突破，凌云股份从研发、生产和人才引进三大方面进行提升。2015年8月，凌云股份收购德国生产铝合金车身结构件的WAG公司100%的股权，这对凌云股份技术提升、市场结构调整、产品结构调整有很大帮助。这次收购也意味着凌云股份在德国拥有了研发机构，具备与欧系汽车企业同步开发的能力。
三、以国际视野展开全球合作实现洋为中用
宁波均胜电子股份有限公司董事长王剑峰
中国的中小汽车零部件企业更要拓宽视野，积极到国际市场去寻求 合作发展机会。在德国、美国、日本这些制造业发达国家，拥有一大批优秀企业。这都是中国零部件企业合资合作的对象，甚至在恰当时机收购整合，做到洋为中 用，突破中国零部件企业在国际市场上的技术瓶颈。
目前，均胜电子已成长为一家在部分市场具有一定竞争力的中小型跨国零部件企业，在全球7个国家拥有13个生产、销售、研发基地，全球员工超过8200 名，年销售额达80亿元，股票市值近200亿元。
三家企业从不同方向，为汽车零部件企业提供了开拓国际市场的样本。未来，随着新能源汽车产业的不断发展，随着标准体系的不断完善，零部件企业也将加快产品研发，以确保自己在核心技术领域的竞争力，从而成就一批打破地区界线的优秀跨国企业。