据新华社报道，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。而继北京之后，包括上海市、武汉市、江苏省等地纷纷推出了新能源汽车新政，其中包括对消费者购买新能源汽车用于非营运的，免费发放专用牌照额度等措施。据了解，目前国内多个地方把新能源汽车发展作为重点扶持项目，但有业内人士表示，目前中国发展新能源汽车，汽车技术已经不是问题，最关键的就是充电桩等配套措施尚未跟上，这对整个产业是一大瓶颈。而在政策大力扶持背景之下，资本开始大量进入新能源汽车产业链，包括比亚迪、江淮汽车等汽车企业也抓紧机会进行新能源汽车研发。
配套设施是发展瓶颈
中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，目前中国的新能源汽车技术已经获得长足进步，多个厂商的新能源汽车都已经上市，但包括充电桩在内的配套设施却存在不足现象。据悉，目前国家相关部门已经意识到新能源汽车配套不足的问题，在上海日前公布的新政中，对直接或组织员工一次性购买10辆以上新能源汽车的法人单位每辆2000元的财政补助，就明确规定必须用于协调落实在本单位建设充电设施、进行维护管理及营造良好的新能源汽车使用条件、环境等，而武汉市也形成全市充电设施规划，今年武汉供电公司将投入4430万元建设1280个充电桩。而据媒体报道，未来3年国内新能源汽车充电设备增速将明显加快，新能源汽车充电配套市场规模将达到70亿元。