汽车后市场服务互联网创新与信息化变革！

——“渠道突围·O2O创新·设备革命”解传统汽车后市场之困！

发布时间：2013-12-19 来源：中国汽车咨询中心网类型：研讨会议人浏览

关键字：

论坛汽车后市场

导读：

由中国汽车咨询中心网举办，嘉之道汽车咨询（上海）有限公司承办，T行神州特别支持的“2014第四届中国汽车后市场论坛”将于2014年1月9-10日在上海举办。

　　　此次论坛将通过两大分论坛从不同视角切入汽车后市场，为行业带来兼具建设性与实操性的热点内容.主论坛：传统后市场面临的挑战与应对

　　　国内汽车后市场产值在2013年有望突破7000亿，这使其成为了汽车行业最炙手可热的投资方向。但是在繁华的市场背后，国内汽车后市场并不平静，行业标准和市场规则的缺失令整合后市场的发展参差不齐，国内外品牌竞争激烈，产品与服务品质更是鱼龙混杂。无论整车集团与经销商的传统企业，还是零配件企业与汽修维保企业的独立售后市场，都面临着各自亟需应对的挑战。在如今信息化全面渗透，互联网大行其道的背景下，面对传统后市场之困，我们能否有更加开阔思路去应对？

分论坛1：后市场O2O模式与互联网营销策略

　　　随着互联网与电商化已经渗透到我们生活的每一个角落，汽车后市场也无法抵挡这一浪潮。从汽配零部件生产企业到汽配经销代理企业，乃至终端快修企业，如何可以利用这一契机运用互联网或电商手段，建立全新的线上渠道去解决传统流通环节的顽疾？一方面，在微信、微博等传播手段引发互联网营销全新思考下，运用好这把品牌建设的利器为企业制造“集客”效应；另一方面，除了传统的B2B、B2C电商模式外，结合汽车后市场的特征，全新的O2O模式已经成为后市场电商化的主要力量迅速崛起。从开拓线上渠道到整合线下服务，将汽车后市场的产品流通到技术服务渠道互联网化的O2O模式在探索中正逐步走向成熟，它能否从星星之火进化成点燃后市场变革的燎原之势？

分论坛2：后市场渠道管理的信息化创新

如今，信息化已经渗透到汽车行业发展的每一个角落。在它的推动下，传统的后市场渠道正在发生全新的变化。云平台、大数据、智能化，每一次创新都可能引领一次新的革命。传统汽车后市场对代理经销、物流配送、终端服务等各种渠道管理也进入到了全新时代。而技术进步、设备进步的同时，后市场专业人才的培养也需要与时俱进。当信息化变革的进程无法阻挡的时候，我们将如何创新渠道管理以迎接它给我们带来的高效率与智能化的未来？

演讲嘉宾：

【主机厂零部件采购中心设立的快修连锁】上汽安吉好途邦——网络管理总监——宋海波

【经销商集团】浙江中大元通汽车云服务有限公司——总经理——陈灯红

【汽车零部件厂家】马勒贸易（上海）——总经理——谢君山

【汽车零配件厂家】米其林（中国）驰加汽车服务中心——渠道部经理——廖初航

【汽车零部件厂家】意奔玛集团——总经理——黄文俊

【第三方服务】天猫商城——汽车部高级经理——石坚

【零配件代理商】广州德智福贸易有限公司——总经理——王庆宏

【零配件代理商】上海卡佩斯汽车零部件有限公司——董事长——翁加和

【第三方服务】上海网商电子商务有限公司——总经理——皋勋

【汽配连锁】麦德卡投资有限公司——董事长——魏同伟（原蓝霸总裁）

【快修连锁】广州华胜企业管理服务有限公司——副总裁——周因因