慕尼黑商会（IHK）与慕尼黑市政府最近的一项报告指出，汽车制造已成为德国巴伐利亚州最重要的工业生产制造领域。2012年巴伐利亚州汽车制造业的营业额已超过了800亿欧元。
除众所周知的宝马、奥迪和曼（MAN ）这三大著名品牌生产商以外，分布在巴伐利亚州以慕尼黑、奥格斯堡和丁格芬（Dingolfing）三主要城市为中心生产大区的汽车及零配件生产制造企业总数达到386家，其中慕尼黑就集中了86家。在巴州的汽车城，包括慕尼黑、奥格斯堡和丁格芬（Dingolfing）的从业人数达到了28.3万人。
报告显示，由于对专业人员的需求，越来越多的企业向巴州的汽车城慕尼黑集中，对此慕尼黑市政府表示欢迎。在巴州的整车制造领域共有员工12.8万人，其中三分之二的员工集中在宝马、奥迪和曼（MAN ）三大公司，人数达到8.5万人，新增员工的需求仍具增长潜力。
除以上三家大企业以外，巴伐利亚州还集中了其他客车、商用车辆的生产企业如：EvoBus、 Fendt、 Meiller 及Koegel等。汽车配件生产企业主要有Infineon、 Bosch 、Valeo 、Knorr-Bremse 、Osram及 Webasto等。研究表明，上述领域就业的人数超过了25万人，。这其中既有流水线做业的工人也有高级技术工程师。
报告还给出了2012年巴伐利亚州汽车制造行业的平均年薪数据，根据从业人员自身的水平以及从业领域和地区不同，员工的年收入也不尽相同。上巴伐利亚州的平均年薪毛收入超过了6.9万欧元，收入最高的当属慕尼黑宝马研发中心的研究人员，平均年薪均超过7万欧元。收入最低的是施瓦布（Schwaben）地区，他们的平均年薪为45222欧元。
高度发展的汽车工业也给当地政府带来压力，原因是企业对工厂占地和办公楼的需求在不断增加。