2013年9月18日下午，在香港铁路有限公司（简称MTR）每半年举行的“港铁工程品质管理、建造安全、环境保护及关顾社区颁奖礼”上，基于港铁841A&B项目2013年上半年在品质方面的突出表现，和利时公司被授予了品质银奖（Silver Quality Award）。XRL线（广深港高铁香港段）工程项目总经理蔡丰松先生代表MTR向和利时颁发了奖牌和横幅。
港铁工程品质管理、建造安全、环境保护及关顾社区颁奖于2010年开始举办，以表扬参与新铁路项目的承建商及顾问公司在这四方面出色的表现，并为业界定下良好标准。新铁路项目包括西港岛线、观塘线延线、南港岛线（东段）、广深港高速铁路（香港段）及沙田至中环线。
在参与评奖的土建、车辆、机电等各专业共计100余家承建商中，841A&B项目以高标准、严要求的出色表现，得到了评委会及客户的高度认可，最终以第2名的优异成绩获得了银奖，此奖项是自2010年评奖以来香港铁路有限公司机电类承包商在品质管理领域的最好成绩。
841A&B项目在整个项目生命周期内，始终从专业角度致力于以高质量要求及系统安全为出发点，为最终用户交付安全、可靠的产品，满足客户要求。在项目管理方面，841A&B项目团队从一开始就以向客户学习的心态不停探索适合本项目的管理方法和手段，一边摸索一边总结固化，借鉴MTR的项目管理方式，逐渐形成了一套适应自身实际情况的比较有效的全方位的项目管理方式。无论是对和利时自己的产品，还是对分包商的产品，841A&B项目都从设计、质量、系统保障、软件质量、EMC、生产进度监控、测试等方面对这些产品及分包商展开了多维度的管理和监控。
841A&B项目团队能够荣获品质银奖，代表了MTR对和利时的认可，也是客户对项目组此前的付出和努力的极大肯定。正如MTR工程总监周大沧先生在颁奖礼上致辞所说，“港铁公司一直与和利时紧密合作，同心协力在工程品质管理、建造安全、环境保护及关顾社区的四个核心范畴上，维持最高的标准”，这正是和利时适应国际化需求并持续改进的良好契机。
关于和利时
和利时集团始创于1993年，是集研发、生产、销售、技术服务为一体的专业自动化公司。现有员工3000多人，年经营额超过30亿元人民币。被国际知名的美国ARC咨询集团评为全球过程自动化50强，是中国本土唯一入选的企业。公司于2008年在美国纳斯达克上市（HOLI）。
集团在北京、杭州、西安、新加坡等地设立基地，并在全国和世界各地设有服务机构60余处。集团在北京拥有建筑面积8万平米的研发和生产基地，配备3条电子装联生产线，专门用于生产最高安全等级（SIL4级）的高铁产品，同时也生产核电仪控产品、DCS和PLC等产品；在杭州拥有建筑面积2.5万平米的成套制造基地；在西安设有大型研究中心。位于北京的可靠性试验中心，已获得德国TUV莱茵认证，成为符合国际标准的可靠性试验基地，可以对电子产品按国际标准进行严格的电磁兼容、电气安全、温度、湿度、腐蚀、振动等项目进行试验。
集团的主要业务有工厂自动化、过程自动化、高速铁路自动化、核电站自动化。
在工厂自动化和机器自动化领域，和利时从2003年开始，先后推出自主开发的LM小型PLC、LK大型PLC、MC系列运动控制器，产品通过了CE认证和UL认证。其中LK大型PLC是国内唯一具有自主知识产权的大型PLC，并获得国家四部委联合颁发的“国家重点新产品”证书。和利时的PLC和运动控制产品已经广泛应用于地铁、矿井、油田、水处理、机器装备控制行业。
在过程自动化领域，和利时在火力发电、石油化工、冶金建材、食品饮料等国计民生行业，成功推广自主开发的DCS控制系统12000套以上，国内外客户数量超过7000家，成为中国DCS市场主力供应商，彻底打破了长期以来我国DCS依赖进口品牌的局面。
在高速铁路自动化领域，和利时是时速350公里高铁和时速250公里动车的列车安全控制系统主力供应商。郑西线、广深港350公里时速的高速铁路采用和利时的列车安全控制系统。目前国内在运行的250公里时速的动车组大部分采用了和利时的产品。2012年美国动车实验室也选用和利时自主开发的列车安全控制系统设备。
在核电站自动化领域，和利时从1997年开始为巴基斯坦300MW核电机组提供自主开发的核电仪控系统以来，业绩已经覆盖到全国在建的所有核电站，成为核电自动化领域在建业绩绝对领先的厂家。当前正在建设中的红沿河、宁德、阳江等14台1000MW核电机组的仪控系统均采用和利时的产品。和利时已成为世界范围内在建核电站控制系统最大的供应商。