• 官方微信

    CA800二维码微平台 大视野

  • 工控头条

    CA800二维码工控头条App

当前位置:自动化网>自动化新闻>行业资讯>我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路

我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路

发布时间:2013-10-11 来源:新华网 类型:行业资讯 人浏览
关键字:

内燃机 大功率交流传动

导  读:

中国北车旗下大连机辆公司已中标神华集团的大功率交流传动内燃机车采购项目。据此中标结果,中国北车将为神华集团朔黄铁路发展公司量身订制两台大功率交流传动内燃机车,这是我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路。

  中国北车旗下大连机辆公司已中标神华集团的大功率交流传动内燃机车采购项目。据此中标结果,中国北车将为神华集团朔黄铁路发展公司量身订制两台大功率交流传动内燃机车,这是我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路。

  这一大功率交流传动内燃机车的牵引力是传统内燃机车的1.5倍,具有更大的牵引能力和快速通过能力,且机车维修保养周期更长、性价比更高。此前,我国大功率交流传动内燃机车主要服务于国铁,在铁路干线中担当货物重载运输。


  朔黄铁路公司是神华集团运能最大的控股企业,朔黄铁路全长590公里,今年煤炭运量预计可达2.4亿吨。朔黄铁路的大运量和密集组织决定了对牵引动力的要求十分苛刻,牵引动力需要根据神华大编组、重载牵引的特点进行量身打造。为了实现神华集团运输运量指标,满足朔黄铁路运量不断增长的要求,今年8月,神华集团对大功率交流传动内燃机车进行了招标。


  此次中标的大功率交流传动内燃机车是大连机辆公司针对神华集团朔黄铁路的实际设计的一款新型内燃机车,方便机车制造、运用和检修。不论机车的外观或内饰均按神华集团的要求量身打造。该型机车额定功率4400千瓦,最高运用时速120公里,在河北省黄骅港专门用于铁路煤炭货物重载调车编组以及小运转作业。与直流传动的内燃机车相比,这种交流机车具有更大的牵引能力和快速通过能力,且机车维修保养周期更长、性价比更高。


本文地址:http://www.ca800.com/news/d_1nrvopcnarqb1.html

拷贝地址

上一篇:智能电网大优势:可精密控制需求

下一篇:“北车制造”交流传动电力机车投入铁路运营

版权声明:版权归中国自动化网所有,转载请注明出处!

相关新闻
内燃机 大功率交流传动
  • 汽车零部件巨头博世给电动车泼冷水

    日前,博世监事会主席Franz Fehrenbach表示,目前各国政府都在规定最后期限,禁止销售搭载内燃机的新车。对此,Franz Fehrenbach鼓励汽车行业对抗转型。

  • 大陆集团:内燃机将于2040年前后退出历史舞台

    在2019上海车展期间举行的媒体沟通会上,德国科技公司大陆集团执行董事会主席艾尔马尔·德根哈特博士表示,据该集团预计,内燃机将于2040年前后彻底退出历史舞台。

  • 仅0.3%的占比!燃料电池技术将成下一个新能源风口

    据数据显示:燃料电池车的数量在逐渐增加。6辆燃料电池车涵盖了客车和厢式运输车两种车型。据专家预测,10年后燃料电池技术将成为主力军。专家表示,燃料电池汽车在不改变用户驾驶习惯的同时,解决了锂电池续航里程焦虑和无法快速补充能源等问题。燃料电池技术在低温启动、循环寿命与回收技术上也接近内燃机的新能,有望成

  • 结构复杂的高硬度部件,如何实现智能打磨?

    内燃机是人类在动力领域最伟大的发明之一,是许多交通工具不可或缺的组成部分。随着我国汽车行业的高速发展,内燃机需求数量和质量提升,传统制造业采用的人工作业已经不能很好的适应市场需求。尤其是内燃机排气管智能打磨部分,深深考验着中国制造。

  • 节能减排可全面提升内燃机行业实力

    “创新驱动、节能减排、绿色制造”,在不久前结束的“第十三届中国国际内燃机及零部件展览会”就是以此为主题,从本届的主题中可以看出全面推行节能减排再次被提上了亟待解决的迫切任务之一。

  • 简述内燃机工业节能减排意见发布

    日前,中国政府网发布了《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》,政策的出台意义重大。一方面核心技术得到提升,另一方面,能够建立完善行业规章体系。

  • 2010年先进发动机控制技术国际研讨会在津举行

      11月3日,2010年先进发动机控制技术国际研讨会在天津举行。此次会议由节能环保内燃机产业技术创新战略联盟、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室和中国内燃机工业协会共同举办。会议期间,来自美国、德国、英国、瑞典、奥地利等10余位专家就控制技术热点问题做主题报告,并邀请国内发动机控制领域的知名大学、研究所以

  • 内燃机行业“十二五”规划草案完成

      在8月30日召开的“2010年绿色动力国际论坛”上,中国内燃机工业协会副秘书长魏安力向本报记者透露,内燃机行业“十二五”规划草案已经完成,将于11月上报发改委和工信部。   降低内燃机油耗和利用替代燃料方面的研究,将成为“十二五”乃至更长时期工作的核心。据魏安力透露,草案完成后,还要经过几轮讨论,征集行

猜您喜欢

更多精彩信息看点 请扫描以下二维码