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我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路

发布时间:2013-10-11 来源:新华网 类型:行业资讯 人浏览
关键字:

内燃机 大功率交流传动

导  读:

中国北车旗下大连机辆公司已中标神华集团的大功率交流传动内燃机车采购项目。据此中标结果,中国北车将为神华集团朔黄铁路发展公司量身订制两台大功率交流传动内燃机车,这是我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路。

  中国北车旗下大连机辆公司已中标神华集团的大功率交流传动内燃机车采购项目。据此中标结果,中国北车将为神华集团朔黄铁路发展公司量身订制两台大功率交流传动内燃机车,这是我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路。

  这一大功率交流传动内燃机车的牵引力是传统内燃机车的1.5倍,具有更大的牵引能力和快速通过能力,且机车维修保养周期更长、性价比更高。此前,我国大功率交流传动内燃机车主要服务于国铁,在铁路干线中担当货物重载运输。


  朔黄铁路公司是神华集团运能最大的控股企业,朔黄铁路全长590公里,今年煤炭运量预计可达2.4亿吨。朔黄铁路的大运量和密集组织决定了对牵引动力的要求十分苛刻,牵引动力需要根据神华大编组、重载牵引的特点进行量身打造。为了实现神华集团运输运量指标,满足朔黄铁路运量不断增长的要求,今年8月,神华集团对大功率交流传动内燃机车进行了招标。


  此次中标的大功率交流传动内燃机车是大连机辆公司针对神华集团朔黄铁路的实际设计的一款新型内燃机车,方便机车制造、运用和检修。不论机车的外观或内饰均按神华集团的要求量身打造。该型机车额定功率4400千瓦,最高运用时速120公里,在河北省黄骅港专门用于铁路煤炭货物重载调车编组以及小运转作业。与直流传动的内燃机车相比,这种交流机车具有更大的牵引能力和快速通过能力,且机车维修保养周期更长、性价比更高。


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