日前，我国首台出口非洲电力机车在南车株洲电力机车有限公司成功下线。鲜为人知的是，其核心动力“双流制”牵引电机、牵引变压器为南车株洲电机有限公司自主研制，属国内首创。所以这台电力机车是既能实现交流供电、又能实现直流供电的双流制窄轨电力机车。
南非电气化铁路要求电力机车的牵引电机、牵引变压器在25千伏50赫兹交流和3千伏直流两种供电模式下都能正常工作，从而实现双流制跨线运行。除满足双流制要求，南非机车属于窄轨机车，轨距1067毫米，导致牵引电机、牵引变压器安装空间异常狭小，对产品设计提出了苛刻要求。同时，双流制牵引电机、牵引变压器因安装在机车底部，必须攻克高原气候、高温、风沙、盐雾、煤尘带来的绝缘失效、产品腐蚀、轴承过热固死等技术难题。
为此，“南车电机”研制出双流制YQ-775型异步牵引电机，最大输出功率775千瓦，当机车通过直流供电网线时，牵引电机能承受4500伏操作过电压，比正常情况高出25%，满足了双流制要求。同时，采用耐压和耐热性能最好的有机硅绝缘系统，其耐热温度高达240℃，满足了耐高温及盐雾的要求。