科技部网站昨日消息，日前我国首列智能化高速列车样车在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线。
据了解，首列智能化高速列车以中国南车、四方股份公司自主研制的CRH380AL型新一代高速动车组技术平台为基础，以全息化列车状态感知为基础，以信息智能处理为支撑，首次实现了新兴的物联网技术、传感网技术在大型交通运输装备上的工程化应用，以及物联网、传感网、列车控制网络、车载传输网络的多网融合，具有自检测、自诊断、自决策能力。
在运用物联网技术方面，智能化高速列车主要设备都安装了电子标签，记录设备的出厂时间、故障情况、维修历史等履历信息，为列车今后的运行和设备维护提供信息支撑。
有业内人士对此评价，智能高速列车广泛采用物联网技术或意味着车联网的应用正在加速。
具体来看，智慧城市是城市发展的必然趋势,智慧交通是智慧城市的重要组成部分,车联网是智慧交通的发展新动向。车联网项目已被列为国家重大专项中的重要项目,首期资金投资投入达百亿。
国海证券认为，去年发布的《2012-2020 年中国智能交通发展战略》的出台,表明政府资金将重点支持交通数据实时获取、交通信息交互、交通数据处理、智能化交通安全智能化组织管控等技术的集成创新,还将加快智能交通基础性关键标准、应用服务标准的制定。智慧交通与车联网产业的投资与发展面临政策机遇期不言而喻。
东吴证券研究所副所长寇建勋昨日表示，有关车联网行业接下来的投资方面，首先直接受益政府投资的有能力获得大项目、大合同的智能交通系统总包服务商；其次是在现阶段我国车载信息服务系统应用中需求程度最高、普及程度高的内容服务提供商，即电子地图、导航定位服务提供商；再次是受益于智能交通系统和车载信息服务系统建设的底层感知设备提供商。目前，国内应用最广的是视频监控设备。