德国国铁(Deutsche Bahn)订购的第四代ICE高速铁路列车:西门子Velaro D系列列车,第一批15组中的第一列列车,4月28日于西门子德国雷费尔德(Krefeld)工厂中,由DB董事与西门子运输部门执行长主持,正式亮相。被命名为德国国铁407系,一组八辆的该款列车,是西门子Velaro高速铁路列车家族的最新产品,是由德铁ICE3列车衍生发展而来。本系列车最高 营运时速320公里,预计于2011年12月起投入营运,未来将主要服务于欧陆 跨国路线,包括德国通往法国南部的Rhin-Rhne高速铁路(第一期路线),以及通往比利时的法兰克福-科隆-布鲁塞尔路线。
本系列列车八节车厢(包含餐车),将可提供460个座位,双向的第一节车厢,都经大幅度的修改设计,以符合欧铁TSI规范,车内安全标准,并在驾驶室后加入了防火隔间区隔客舱,以取代以往ICE3列车中紧邻驾驶室的旧有设计。各客车之间也将防火门加入设计标准,使本系列车符合英法海底隧道的行驶标准。其它的变更包括中段车厢提高车高、减少集电弓对空气动力造型的干扰,新的设计可让耗能节省至20%。
第一列列车将于九月起开始试车,正式的德-法与德-比间的行驶许可查验将于2011年1月起进行,未来该列车预计也将取得行驶瑞士与荷兰的许可。