据了解，备受南昌市民关注的沿江北大道与沿江中大道连通工程通车典礼将于明天（2011年9月9日）日举行。整个连通工程北起沿江北大道，南侧可分别前往沿江中大道和抚河北路，工程中段为滕王阁隧道。隧道长约1.2公里，一进入就看到里面灯光明亮，两旁墙面是大理石，再过一段两旁则为搪瓷钢板，显得十分敞亮。一向有两条车道，沿路有逃生门，通过逃生门能到另一边的车道。隧道内同时还有应急地带，方便车辆临时停靠。

　以前，该地段只有一个进出口，常发生拥堵现象，不但经常漏水，而且光线很暗。而新隧道两端都设有一间大泵房，据相关人士介绍，下大雨雨水进入隧道时，泵房会自动启动抽水设施。新隧道有四个进出口，分别为：八一桥下—滕王阁桥；叠山路—民德路桥。反方向的进出口为：滕王阁桥-沿江北大道，民德路桥-叠山路。　

地下三楼处设有监控指挥中心

　设在地下三楼的监控指挥中心，一进门便看到一个巨大的屏幕，有10多米宽、6米多高，上面有近20个画面，可以说对隧道实施了全方位监控，出入口处来往车辆拍得清清楚楚，“一旦隧道内发生了什么，可以从这里监控到，然后迅速发出指令解决。”工作人员说道。

司机隧道内行驶要看清道路标牌

　据介绍，沿江北大道与沿江中大道连通工程为南北方向主干道，以前在滕王阁形成了断头路，造成了抚河路周边区域性交通拥堵。道路连通后将形成洪都大道、洪城路、沿江大道、富大有堤组成的老城区快速环行，缓解交通压力。如今该连通工程经过10个月的施工，克服了施工难度大，地方狭窄的施工环境，现已经具备通车条件，9日举行典礼后就可通车了。

　需要提醒司机的是，隧道内走错路不能马上回头，因此要看清隧道内的标牌，从抚河北路进入隧道后，车道分为两股至沿江北大道和英雄大桥方向，两股至八一大桥和叠山路方向；由北向南则划分为两股直行车道至抚河北路和新洲路。