日前，全国大型桥梁工程耐久性技术发展研讨会在青岛召开。会议由中国公路学会主办，山东高速集团有限公司承办。世界桥梁与结构工程协会主席康宝特，中国公路学会理事长李居昌，学会专家委员会主任王玉，中国公路学会秘书长刘文杰，部科技司副司长张延华，中国工程院院士侯保荣以及来自日本、加拿大、香港等地的桥梁专家出席研讨会。
国际桥协主席Jacques Combault，中国工程院院士、中国科学院海洋研究所研究员侯保荣，山东高速青岛公路有限公司总工邵新鹏等15位中外知名专家学者在会上做了专题报告。
近年来，我国沿江、沿海建设了一大批世界级的大跨径桥梁。围绕这些大型工程的耐久性研究，也越来越引起为业界关注。研讨会上，专家们围绕实现桥梁建设与运营的成本最优配置，降低桥梁结构全寿命周期的经济投入，节约桥梁设计使用年限内的资源消耗的议题，阐述了自己最新的桥梁设计理念、科研成果和应用技术。报告对青岛海湾大桥的建设有很高的借鉴性和指导性。
截止目前，由山东高速集团投资建设经营的青岛海湾大桥累计完成投资79.2亿元，累计完成占概算投资（95.3亿元）的83%。大桥下部结构已基本完成，上部结构完成93%。大沽河航道桥、红岛航道桥、沧口航道桥的主体工程已基本完工，桥面铺装施工已陆续展开。大桥预计到今年年底全线贯通，2011年上半年通车。