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美国推出时速220英里高铁计划较劲沪杭高铁

发布时间:2010-09-30 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
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沪杭高铁 高铁计划

导  读:

纽约的人到华盛顿或者波士顿旅行,只要90分钟,而且不会再有地面塞车和机场等待的苦恼!美国Amtrak的一项新高铁计划将会使你梦想成真。

    星期二,美国Amtrak公布了一项投资1,170亿美元,建设工期为30年的东海岸高速铁路计划,该计划将建造一种新型高速列车时速高达220英里,会大大节省旅行时间。

    根据这项设计计划,将会建设一条从波士顿到华盛顿特区的新轨道。目前,这项计划还处在概念阶段,还没有筹措资金的具体计划,Amtrak总裁约瑟夫博德曼在费城第30街举行的新闻发布会上说。

    他说,该项目将可能采用政府和私人投资相结合的方式筹措资金,并希望在2015年开始分阶段进行。

    “Amtrak提出了一个现实的、革命性的和可以实现的未来东海岸铁路发展计划,对未来几代人旅游和经济发展模式做出了大胆设想,”博德曼在一份新闻稿中说。

    根据Amtrak的设想,下一代高速铁路线将还会在巴尔的摩、纽约、费城和华盛顿建立交通枢纽站,使人们旅行时间将至少削减一半。从华盛顿到纽约之间的旅行时间由162分钟减少到96分钟。纽约到波士顿之间的旅行时间将由215分钟减少至84分钟。

    每年大约有1200万乘客使用沿东北铁路线的Amtrak服务。

  Amtrak官员估计,根据高速系统的设想,到2040年这种列车将可实现载客3370万人次。每年的收入达到九亿美元。并在未来25年的建设工期里,每年创造4万个就业机会。

    “Amtrak的现代高铁建设计划,是一种创新思维,可以减少人们开车、减少污染,改善美国的基础设施,”参议员弗兰克·劳滕伯格说。“我认为此计划的实施将改善美东走廊的运输,使美国成为高铁领域的领导者。”

    高速铁路不仅有助于减少地面和天空中的交通挤塞,而且因为减少行程时间,它会更吸引乘客,根据Amtrak官员分析。

    宾夕法尼亚州州长伦德尔说“在500英里以内任何人都不应该乘坐飞机,”伦德尔将该高铁系统的服务同欧洲国家做了比较。

    这位民主党州长说,现在的领导人必须在当前运输系统不堪重负之前完成新的高铁项目。

    “这不是梦想,也不是幻想,”伦德尔说。“有人说我们能承担吗?我们不能承受毫无作为。”

    巧合的是:Amtrak宣布这项计划的时间,正好是中国的沪杭高铁试运行创造出新的高铁速度世界纪录之时。令人不免觉得美国高铁计划有与中国高铁较劲之嫌。

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