北京时间12月31日凌晨消息，据国外媒体昨日报道，美国国际贸易委员会(U.S.InternationalTradeCommission)周三最终批准对中国制造的钢管征收大约10%到16%的关税，这是截至目前为止美国针对中国的最大贸易案。
国际贸易委员会周三以6票赞成、0票反对的投票结果通过了这项由美国商务部制定的关税政策，旨在抵销中国政府为本国钢铁公司提供的补助金，这一投票为中美双方历时一年的贸易摩擦盖棺定论。在2009年，美国公司和工会针对中国的补助金政策和“不公平的”定价活动发起了十几桩贸易案。
2008年，美国从中国进口了价值27.4亿美元的“石油工业用管材”(OilCountryTubularGoods，OCTG)，相当于此前一年的三倍还强，原因是原油(79.34,0.06,0.08%)价格的大幅上涨导致油井用管材的需求增长。
今年9月份，美国总统巴拉克·奥巴马(BarackObama)决定对价值18.5亿美元左右的中国制造轮胎征收35%的进口关税，来作为对国际贸易委员会所谓“(供应量)大增导致市场混乱”状况的回应，此举激怒了中国政府。作为回报，中国政府对美国的贸易保护主义政策提出指责，就奥巴马政府征收高额轮胎关税的决定向世界贸易组织(WTO)提出了投诉，并开始调查美国制造的汽车是否以不公平的低价“倾销”到中国市场。
此前，美国钢铁工人联合会(UnitedSteelworkers)、美国钢铁公司(UnitedStatesSteelCorp)、亚利桑那州钢管公司MaverickTubeCorp及其他美国钢铁制造商联手要求美国政府对中国制造的钢管征收进口关税。
国际贸易委员会的这一投票结果为美国商务部11月24日宣布的最终抵销性关税(CountervailingDuties)政策扫清了道路。根据这项政策，美国政府将对中国制造的钢管征收10.36%到15.78%的进口关税，以抵销中国政府提供的补助金。
美国商务部还已公布了一项初步的反倾销关税政策，将对中国制造的钢管征收最高99%的关税，预计将在明年4月初宣布有关这一额外关税规模的最终决定。此后，国际贸易委员会将在5月份就是否允许征收这项额外关税的问题进行投票。