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北京轨道交通倾向便捷化 构建换乘一体格局

发布时间:2009-11-03 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
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轨道交通

导  读:

  日前,北京市轨道交通工程勘察设计质量安全大会暨首席设计师聘任仪式举行。北京市副市长陈刚在会上提出确保轨道交通工程勘察设计的质量与安全,并突出强调了换乘一体化问题。

  根据北京市城市总体规划,2020年北京市城市公共交通的出行比例将达到“双50”,即公共交通出行占整个交通总量的50%%,轨道交通占公共交通出行的50%%。目前,北京轨道交通运营线路已有9条,总里程达228公里,日均客运量达到近500万人次。到2015年,北京轨道交通建设总里程将达到561公里,车站346座,其中换乘车站55座;7个近郊新城将均有轨道交通服务;全市公共交通出行比例将达到45%%以上,其中轨道交通日客运量占公共交通客运量50%%,达到1000万人次以上。

  城市轨道交通将为解决北京城市交通问题发挥核心作用。陈刚在发言中突出强调了换乘一体化的问题。他指出,解决北京轨道交通存在的问题,必须坚持以人为本,突出人性化设计,努力加强换乘枢纽一体化规划、一体化设计、一体化实施、一体化服务,为广大群众提供快捷、安全、方便、舒适的公交服务,使广大群众愿意乘公交,更多乘公交。一是要突出一体化设计理念。二是要加快一体化换乘设施建设,完善配套设计。三是要提升一体化服务水平,加快设施建设,努力满足乘客对地铁延伸服务的需求。此外,在会上,30名同志被聘为首批首席设计师。 

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